Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Apocalypto

Мондео клуб
  • Постов

    99
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Apocalypto

  1. вопрос именно распиновки разъемов. Кто-то ляпнул что коса другая, значит там что-то зарыто
  2. блин, к голове куча ништяков идет... мне это не дает покоя))). Потенциала заложено еще в 2 раза больше чем реализовано... надо что-то делать.
  3. я все понял... потому и хочу косу увидеть в ракурсах и понять отличия
  4. http://m.youtube.com/watch?v=QpLanouyZIk кто подскажет, что за девайс де онстрируется? Комплект с не колькими камерами? Кск работает?
  5. Можно тебя попросить сфотографировать детально эту косу с разных ракурсов когда будет такое ГУ, чтоб видно было что куда приходит на ней и если есть также сфотать ярлычки на проводах. Хочется понять, на какие пины разъема ГУ приходят сигналы по косе и откуда приходят, а также в чем отличия. Может там что-то напрямую к пинам can TX и can RX приходит? Можешь ли прокомментировать следующий вопрос: как ГУ связано с климатом- там одна микросхема климата с мордой ГУ, шлейф или вообще нет прямого контакта? Нужно разобраться откуда ГУ цепляет информацию о климате...
  6. Все о том же. Модель со встроенной панелью климата. Мне интересно, панель климата связана с башкой непосредственно или нет?
  7. А что насчет шлейфа от климата к ГУ? Кто что скажет?
  8. Ну у мнея, к примеру, c forzs что-то нихуа не заработало... давно пробовал. Дайте приложуху кан родную кЕтайскую пжлст. Вопрос владельцам ГУ с врезанным климатом: от крутилок климата напрямую к ГУ не идут провода/шлейфик? Только штатно подключен?
  9. Я бы успокоился на этом... но... я *ука видел фотки работающего приложения "CAN" на Мондео, а эт точно не с проста. Мне больше нужно не это, а полная работа ГУ с щитком приборов (чтоб инфа РДС выводилась, имена треков и т.д.)
  10. Если считаете, что проще прошиться, то пожалуйста. Я считаю, что проще установить 1 apk и сделать 1 перезагрузку ГУ. Вообще помимо этого хотелось бы именно из китайской прошивки этот carcan, для чистоты эксперимента. Кстати, если заморочитесь, то вытащите еще com.droidman.cancan-2.apk оттуда же и factory.prop из mnt/config.
  11. ссылка на пост, в котором описан способ получения root прав, а точнее в нем есть ссылка на таковое приложение. Вам необходимо его скачать на 4pda и установить, оно позволит получить рут права на ГУ (см. Инструкцию к проге), затем при помощи root explorer (к примеру) вытащить из ГУ файл carcan.apk...
  12. http://mondeoclub.ru/forum/topic/128594/?page=28?do=findComment&comment=2613294
  13. Приложение carcan.apk вытащить из system/app, если root права. А у тебя та моделька, у которой климат встроенный и без дисплея?
  14. https://www.vivatao.com/item/20010386118/ посмотрите вкладку "подробное описание", там приведено куча фоток, в том числе работающее полноценно приложение "CAN" и активен датчик поворота рулевого колеса, что отражено на разметке камеры заднего вида, так же судя по всему и парктроник также активен. Ребят, у кого стоит Acodo с климатом без дисплея - у вас так же все данные показывает в приложении CAN? Какая это вообще модель ГУ по ссылке, я так понял DTG 407... Есть у кого прошивка оригинальная (та, что из коробки) под него или хотябы приложение ситемное CARCAN.APK? ... по поводу того, какой проц стоит - очень даже известно. Если хотите узнать и проверить какой какое конкретно у вас железо, то запустите тест типа antutu или иной информер (на маркете есть несколько вариантов прог, которые анализируют железку и выдают инфу о ней).
  15. Увы... исправить я не в силах, но в последнее время мало-по-малу изучаю тему... В моем понимании нужно для начала перехватить требуемые сигналы/пакеты данных, передаваемых по шине в конкретно нашем авто (температура климата, режим обдува, подогревы сидений, непристегнутый ремень, парктроник т.д.), и составить некую таблицу. Вот пища для размышления: Далее уже останется это дело привинтить программно посредством написания кода, что в нашем случае, на мой взгляд, уже дело не самое сложное.
  16. Можно ссыль на видео? Не путаете модель ГУ со встроенным климатом без экрана? Пофиг какие параметры вы поставите can.type - не мучайтесь, ничего не заработает, все перепробованы. Ставьте persist.sys.can.type = 4_1_zt_mondeo (и mcu=51) - это оптимальный вариант по корректности. По поводу климата и парктроников: ну не дописано это программно, то есть не все байтики ГУ с CAN шины понимает, нужно декодировать... Разбирал приложение, смотрел... там для Мондео даже нет отдельного файла, в отличие от Фокуса 3, к примеру (на ГУ для ФФ3 всю инфу кажет во всплывающем окошке и приложении CAN).
  17. А получится ли законнектить штатные парки туда? Запараллелить от датчиков так сказать...
  18. Пока с Дроид 2 проблемы по наличию на Мондео... одни серебристые. Дроид 1 вообще не дружит с Convers никак - я его год юзал, сейчас жду второй. Если будет интересно, когда заберу второй, сделаю видеообзор его работы с Convers.
  19. Всем добрый день. Вопрос к владельцам рестайлов: время на приборке синхронно с ГУ или независимо? Кто-нибудь проверял?
  20. Кстати, если среди клубней есть владельцы Navipilot Droid, то присоединяйтесь http://forum.gps-club.ru/index.php?showforum=763 , нужно развивать...
  21. Ребят, просьба к тем у кого Mоня рестайл с ГУ Ca-Fi, сделайте плиз фото кан модуля (табличка, разъем с проводами). Насколько я понял, они подружили ГУ с Конверсом, хочу сравнить их кан адаптер со своим от Navipilot
  22. 9347... хотя уже не актуально наврняка))
  23. Ford ETIS не дает полного досье о проведенный гарантийных ремонтах. Это я вам как инженер по гарантии говорю. У кого история по ЕТИС пустая, пишите, проверим через другой ресурс
  24. Проверьте крепление скоб суппортов на кулаках, проверьте штоки амортизаторов, раскачивая поперечно кузов вдвоем. Однажды на практике по М4 встречал причину стука при этих условиях - задний правый сайлентблок переднего подрамника гулял в подрамнике и делал стук при старте /торможении с вывернутым рулем. Проверьте у себя, нет ли натертости в вертикальной плоскости на небольшой видимой части сайлентблока подрамника. На моей начинается то же самое, вот только пока поймать сложно. Сам работаю на ОД. Планирую вплотную заняться проблемой при помощи датчиков буду искать источник. По результатам отпишу
×
×
  • Создать...