~Borodomen~

ружо

Далеко

Жесть...что ж с этим двиглом делали,интересно,что его прям так вот"покусало"...и вообще по фото такое ощущение,что там наваривали слой в этом месте,где выделенно

за ВДВ,чо

терь везде трещать будуть,мол русские спецом машину на самолет направили...как всегда,чо

дом

прям с утра?...сильно

А у нас все зер гуд нэ нэ,тут усе...просто спят еще

Кафель,насяйника

5й йа

усё...кто-то без фикуса или ховера осталси

3-й лишний

У нас сегодня тоже вроде утром +2 было,но пока ехал на работу видел 2 машины,облизывающие столбы ... пробки из-за них были не малые

Мясо

не,это уже фантастика ...а я описал как было...да,разгонял долго до 140,но разогнал

По вместительности они одинаковы ...забыл дополнить к этой фразе: "Вместительный-возили на дачу разом 12 мешков асфальтовой крошки,комод в разобранном состоянии и целую 2-х спальную кровать на крыше :D",что при этом на заднем ряду еще сидело 3 человека...хочешь верь,хочешь нет В багажник накидали 12 мешков,на них разобранный комод,а на крыше был диван ...и со всем этим грузом перли 140 по трассе-на меня смотрели как на больного ,но мы жудко спешили

а чо написано-то было выше? а,понял,про ценник

Ну смотри в чем отличия: в Н3-122л.с.,мотор 2 литра в Н5-136л.с.,мотор 2,4 литра Лично я в динамике особой разницы не заметил. Вот Н5 дизель пуляет очень бодро...у знакомых два Н5,один дизель,другой бензин,так вот за дизелем я на крузе еле успеваю Дизеля у нас в Питере от 610т.р идут,от скольки в Москве-не знаю. Вот еще,Н5 дизель есть на механике и на автомате(как у моих знакомых),так вот,на автомате нет понижайки,в отличии от механики,но знакомый говорит,что там чуть другой принцип работы полного привода и понижайка не нужна,но я все же выбрал бы дизель на механике В общем дизельный Н5 лучше Н3 бензинки в динамике и расходе.Вот и все Ну и бензинки спокойно переваривают 92й бенз Еще бензинка ГАРАЗДО БЫСТРЕЕ прогревается!!!

Огонь тачка ...2011г.в.-проблем никаких не доставляет!!! По грязюке прет отлично(в пределах разумного+у нас стандартная резина стоит,если поставить грязевую-вообще красота). Единственное-динамики никакой 122лс на 2 тонны очень мало,но по трасе 160 идет уверенно,не колбасит...МКПП кайфовая-в городе выше 3й передачи не переключаешь,ибо на 60км\ч 2100об на 3й передаче ...если хочется динамики,то надо брать Н5го дизельного,но они от 600рэ бу. Салон ,кстати, нигде не скрипит,все на своих местах,ничего не отваливается ...Короче нам с отцом нравится очень,свои функции выполняет на ура...повторюсь,проблема в динамике только,после круза на обгон страшновато идти,надо большое окно ловить чтоб пойти на обгон,но это и не спорткар))))...Вместительный-возили на дачу разом 12 мешков асфальтовой крошки,комод в разобранном состоянии и целую 2-х спальную кровать на крыше . Места для пассажиров много сзади. Расход такой значит: трасса,если ехать 90-где-то 8.5-9 литров,а если как мы -140,то около 11 литров. В городе если ездить спокойно- 12-13,а если топить сильно,то 15 будет..ну мы на нем ездим спокойно,на нем не хочется рвать со светофоров))) Ну и главное-зимой место не чистим под него-заезжает почти в любой сугроб ..ну и по поребрикам скакать кайфово и лесными дорогами пробки глухие объезжать ..как-то так в общем будут еще вопросы-обращайся

5й

Ооо..какие люди появились))) Привет усем!! Как там погодка у всех? У нас +3,солнечно и ни единого облачка!! p.s. А уже нахлестался чаю ,аж целый литр влил в себя

пфф...за то,как известно,в деревнях воздух чище ...

Серега,а где ты стоко градусов уловил? У меня на градуснике выше +3 не поднималось ...или в центре дороги с подогревом?

угумс...

Трубка охлаждения АКПП маслом ссыт безбожно...в среду повезу к ОД на ремонт