morkovnik
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент morkovnik
-
Авто MK4, Бензин 2.0, МКП Пробег 146000 км. Масло, фильтра, свечи менял на 140000 км. Дроссельную заслонку чистил на 130000 км. Проблема: Плохо разгоняется машина и дергается при разгоне (не сильно, но ощутимо). В жару, когда +27 за окном и когда поездил на машине часа 2. Что может быть? -
2 литра надо, останется еще грамм 300 после процедуры. И точка.
-
сколько нужно покупать жидкости для замены его в ГУР? банки продают литровые. в сервисе сказали что надо будет примерно 1.4л. получается 2 банки. верно?
-
мой сарайчик 2008года. В переди клиренс на столько опустился что цеплял каждую кочку. Посоветовали поменять пружины. Причем от дизельной версии, т.к. они жесче и соотвественно меньше проседать будут. Так и сделал. Купил пару пружин Lesfjord. По высоте они такие же как и от бензиновой версии. Поэтому установка не потребовала никаких изменений. После установки передок машины поднялся примерно на 4-5см.
-
У двери водителя шильдик с давлениями. Там видно, что нужно смотреть по загрузке авто. Плюс учитывать дальность расстояния (шины разогреются и воздух будет давить). Для разгруженной около 2.2. Для загруженной 2.4.
-
Скажите можно ли установить резину 225/55 r17? ничего цеплять не будет?
-
а я вчера у них был, по запчастям так и не услышал ответа... менеджер все бегал куда то... меня типа не замечал. После 15 мин ушел. Хотя такая болезнь наверное у всех ОД.