tokminnw

Толк какой? Масло нагреешь, при пуске насос погонять по холодному блоку и результат? Самое эффективное греть охлаждающую жидкость

Гену на ремонт. Не зарядки когда горит лампочка. Могут просто щётки стерется.

Искать в косе неисправность а если микрики то менять или менять замок

Микрики ЦЗ виноваты.команда на закрытие и открытие подаётся с ЦЗ. Может и коса на дверь переломится.

Вобщето надо обращаться в ветку дизель Мондео 3 это в самом низу (листайте. А здесь ФМ 3 бензин а это разные ДВС.

Там цена не оригинала от 1.5- 2.5 р а оригинал 15 р. Каждый сам машину доводит до ведра с болтами. Не важно что Форду 25 лет важно как его обслуживали.

Блок на двери водителя менять. Кнопками просто меняется полюсация.

Греть надо охлаждающую жидкость однозначно.

Нет такого в автомобиле ( вроде качает но плохо). Есть норма и не норма показателей. Проверяется механическим манометром.

Скорее всего цепь. Это проверить не сложно. Если цепь менять башмаки, цепь звёздочки. Какой пробег?

Вы же писали подтёков НЕТ (Под машиной сухо (было до сезона дождей) это ваши слова. В группе предполагают и дают советы.

Если мастера с кривыми руками то не надо таким доверять и полную и частичную замену. Для полной замены надо нового масла 1.5- 2 больше заливаемого. И в обоих случаях надо снимать поддон, чистить и менять фильтр при окончании замены. Решать конешно вам. https://www.drive2.ru/o/b/521163564837240946/?ysclid=mh23z5gt73771459455 Когда питается АКПП замена масла вряд поможет.

Заменить масло полностью через стенд. А там посмотрите изменится что то. Если нет то разбор диагностика и ремонт. Масло менять надо через 50-60 и км.

Слов нет не каких. (( барабашка выпил жидкость)) Там всего 1 л. Твоя жидкость под ковриком или в вакумнике если нет признаков утечки визуально. После смены ГТЦ надо всю систему прокачивать и абс.

Р0607 поломка микропроцессора ДВС. ( Блок управления ДВС) Самому не как если не занимаешься диагностикой и ремонтом и ремонтом ( ЭБУ)