CepKo84

Привет. Кто самостоятельно менял втулки переднего стаб-ра? там подлезть к болтам невозможно. Подрамник снять или просто отпустить болты, чтобы добраться? и если подрамник опускать, то потом наверное сход надо будет делать? Ещё есть какие-нибудь тонкости? Спасибо.

Ага, спасибо. Так, что? подойдут от 3-го к 4-му?

Здравствуйте. Зазвенели заслонки во впуске, думаю поменять. Подскажите можно ли купить отдельно заслонки для Duratec-HE 2.0 145лс или они только с коллектором вместе? Если можно, дайте финис, пожалуйста.

это при заглушеном двигателе. У меня, что на мондео, что до этого на фокусе было одинаково. когда трогаешься с места один раз щелкнет с лева и все (ну или когда на первой скорости бросаешь педаль газа). лечу подтяжкой рейки.

Такая же фигня была. Был в магазине, иду обратно к машине, а под капотом, точно где картер двигателя огромное масляное пятно, благо есть налобный фонарик и была подстилка, сразу было видно, что не из моей машины. Простите за оффтоп. По поводу красной жижи, если это с вашей машины, то скорее всего антифриз, и скорее всего потекла помпа, она у многих накрывается к 80-120 ткм, на вашем двигателе меняется очень легко (если с другом менять, если одному - сложнее).

Привет, одноклубники, помогите советом. Загудел подшипник ступицы, купил пиленгу (подозрительно дешевый в эмексе за 1500) мне его поставили, загорелся абс, есп и чек. Прочитал elm-ом, кодов ошибки не помню, но сама ошибка: "получен хаотичный сигнал от датчика" и ещё какая то ошибка. У кого нибудь были проблемы с пиленгой или мне сам датчик сломали, когда меняли ступицу? ЗЫ: Ставил уже пиленгу себе на правую сторону, было все ок, проехала пока 20 000 (но та стоила 2400р) ЗЗЫ: я где-то слышал, что на некоторых неоригинальных подшипниках может быть порченое магнитное кольцо.

Если один глухой щелчок при резком трогании или торможении это может рейка стучать, я подтягиваю раз в год. похоже на внешний шрус, по-идее должен идти отдельно от внутренней гранаты (по-крайней мере с правой стороны отдельно)

Привет, одноклубники, помогите советом. Загудел подшипник ступицы, купил пиленгу (подозрительно дешевый в эмексе за 1500) сегодня мне его поставили, загорелся абс, есп и чек. Прочитал elm-ом, кодов ошибки не помню, но сама ошибка: "получен хаотичный сигнал от датчика" и ещё какая то ошибка. У кого нибудь были проблемы с пиленгой или мне сам датчик сломали, когда меняли ступицу? Зы: я где-то слышал, что на некоторых неоригинальных подшипниках может быть порченое магнитное кольцо.

По-идее VDO это оригинал

Ды не, кулак такой же как и на другом тросе, именно пальчик с выработкой, на фотке не очень видно, но его когда щупаешь, сразу выработка чувствуется. Ладно, придумаю что-нибудь, я рад что хотя бы на 7 тыщ рваных не попадаю.

ды это понятно, он и защелкивается, но на пальце выработка, поэтому кулачок на нём не держится, на кочке какой-нибудь дёрнется и выскочит сразу. Я его промыл, смазал, защелкнул, попереключал скорости, потом думаю, дай-ка проведу стресс-тест, взялся за него, чуть-чуть потянул и он сразу соскочил, потому что кончик пальца имеет уже не круглую форму, а вытянутую с гранями и кулак на нём можно сказать сверху лежит.

Привет, одноклубники. Как и обещал фотки заколхоженных ВАЗовских клапанов. http://imgdisk.ru/images/ZAaQ.jpg http://imgdisk.ru/images/LiXd3.jpg http://imgdisk.ru/images/o1Rf.jpg Итого: ВАЗовские клапана 180 р х 2шт = 360 р. Проводки с контактиками на рынке 10 р х 4 шт. = 40 р. Изолента, термоусадка, клей-расплав - х.з. (копейки) 1 - 1.5 часа времени под пивко во дворе.

А есть у кого-нибудь мануал, как тросы снимать на mtx75? или так же как на ib5? а то чё то у меня в книжке только для ib5 Мануал уже не актуален, оказалось что трос соскочил с пальца на коробке. Но проблема пока не решена. Палец на коробке, на который вешается кулачок троса - с выработкой, поэтому кулачок и соскочил, экспресс-вариант решил не делать, хочу сделать чё нить по-умному. На фотке видно, что палец то ли запрессован, то ли прикручен к херне которая переключает скорость (название не знаю). Кто знает, можно ли заменить сам палец и если да, то какой финис, а если нет, то посоветуйте как можно нарастить этот палец, что бы кулачок троса не соскакивал (желательно по месту, т.к. не охото снимать всю эту хрень с коробки, ды, и это явно не слишком тривиально). Спасибо.

новый в emex 4800 но ждать 20 дней. Сначала разберу, убедюсь что порвался, а потом буду думать. А от фокусов не подходят тросы? фокусовых разборок побольше...

Я взял старые клапана, отпилил ножовкой от них посадочные места конекторов, причём таким образом, чтобы торчали кончики контактов, припаял к ним проводки с клеммами, купленные на рынке и залил пластиком (у меня есть пистолет для клея-расплава), воткнул в них штатные конекторы (короче сделал переходник из старых клапанов). Постараюсь сфоткать, когда буду в гараже.