Всем читающим доброго времени суток!
Владею моней 4 с конца 2012 года. при покупке столкнулся с несколькими проблемами поочередно.
начну с:
1. после покупки я выехал из салона и весело и счастливо катался в -350 целый день по городу не зная ни проблем ни забот. после ночевки новенького мони на утро, когда пришло время ехать домой (живу я в Ханты-Мансийске а покупал в Тюмени) он котегарически отказался заводиться, и вообще прокручивать двигатель. Ссылаясь на аккумулятор были попытки прикурить но ничего не помогло. После тщетных попыток его оживить плюнул и вызвал горе-сервисменов. Поковырявшись на морозе товарищи пришли к выводу что сломался стартер и забрали машину обратно, сказав что в течении 2 часов она оттаит и по гарантии поменяют стартер.
после 2 часов я забрал машину, товарищи сказали что поменяли стартер езжайте с Богом к себе домой все будет Ок.
Я как наивный сибирский мальчик им поверил и поехал домой все в тот же мороз -35о по пути глушил машину все заводилось и работало как надо.
на следующий день уже дома при попытке завести двигатель он меня послал...., после звонка в сервис они сказали что не знают в чем дело. Я его оттащил в теплое место, после 2 часов отогревания он у меня завелся в полоборота.
Вообщем мораль сей басни такова, по моему опыту у них в стартере присутствовала некая смазка которая при -25о замерзала, что даже стартер не мог прокрутить двигатель. после установки автозапуска на сигнализации на -10 и очень частого запуска в течении месяца болезнь пропала и теперь машина нормально заводится при -30о.
2. в дальнейшем при эксплуатации данного автомобиля меня раздражжало то что начиная от -15 и ниже в салоне начинала появляться вибрация от двигателя.Остаток зимы проездил с ней, в надежде что за лето что нибудь притрется и жизнь наладиться, но с наступлением новой зимы вибрация вернулась и я стал чесать репу как с ней бороться ибо в -30 гул при разгоне и торможении двигателем стоял как в тракторе.
после наблюдения и экспериментов вердикт был следующий:
на морозе замерзает опора двигателя которая находится снизу слева ее видно даже под капотом в екзисте ее можно найти под названием febi 32671 после снятия данной детали и почесывания своей головы в районе затылка, я решил срезать чуть-чуть резины которая выглядит как шишачьки (вообщем я полностью срезал выпуклости в которые при деформации упиралась внутренняя часть крепления) после установки на место и держания машины на холоде в -22 и эксплуатации ее при различных нагрузках двигателя вибрация не наблюдалась.
машина мне заново понравилась теперь осталось избавиться от скрипа передней подвески, а так машина почти за миллион рублей ПОЧТИ идеальная. в случае появления вибрации отпишу как буду бороться. в случае возникновения проблем и вопросов пишите звоните на 89088816743 Алексей постараюсь помочь советом и делом, чем могу ибо был большой опыт кулибничиства с фокусом 2.