Chemak

Спасибо! Я считал, пересчитывал, смотрел фотографии очень разных моторов... В субботу повезу свой мотор к мотористу от дилера. Надежнее будет свой сделать. Там пятый цилиндр "упёрся" и со всех щелей масло потекло. Настоящей поломки не было. У меня REBA 204 л.с.

Друзья! Нужна консультация по совместимости У меня Мондео 2005 года с мотором V6 3.0 на 204 л.с. (REBA). Капитальный ремонт за 100 т.р. или контрактный мотор за 50? Но есть ещё предложение по двигателю от Maverick / Escape — за 40. Я больше склоняюсь к контрактному сердцу. Есть у меня сомнения в простоте подобной инсталляции, подходят ли они? Все моторы, вроде как, собирают в USA, но фазы газораспределения... Или это ерунда? Что скажете?

Ок, спасибо!

Долго не было возможности написать хоть слово. Я сейчас в Краснодарском крае временно-постоянно, но поездка в СПБ в планах нужна. Это я про обращение к Валентинычу - спасибо! Новости по текущей неисправности: двое суток я закрывал авто через приоткрытое стекло и так же открывал, а вчера по привычке подходя к своей двери нажал на кнопку "открыть" и (о чудо!) машина открылась! Научно данный факт объяснить я не могу, но упомянутый блок сейчас буду искать на Exist.ru для дальнейшей замены! (Прошу помочь с номером) Друзья, спасибо большое за проявленное внимание - для меня форум - это новый вид связи. Поставлю, что проблема решена. Как буду в СПб - буду искать Валентиныча

1) Да, я знаю про 15 км/час, но у меня это случалось на 115 км/ч и в одну из десяти поездок. Про выход из заведенного авто и запирание дверей - уже случалось дважды. С тех пор я заимел привычку или глушить авто, или открывать окно, а те разы клинышками и проволокой открывал... Вчера внял вашим советам - залез в авто (через багажник) и попробовал завести! Сработала сигналка: аварийка замигала (гудок я отключил), но стартер сработал, двигатель завелся. Я по двору +/- 2 метра прокатился - двери не разблокировались, но стекла опустились. После обеда вход/выход в авто я уже осуществлял через окно... Поехал на 3 км - через 1 км двери издали характерный звук - оказались в однократном запирании, а к концу пути и аварийка перестала мигать. Теперь только ключ не работает - не запирает/отпирает авто - я рукой в через приоткрытое водительское стекло закрываю двери изнутри. Теперь, если что, к ОД доеду... 2) Я сам проводку не осилю - буду к электрикам обращаться. Про открытый багажник я писал: так-то он был закрыт, если бы не проволока, протянутая неделю назад - я бы и в багажник не попал, бил бы стекло... 3) Иммобилайзер работает - я был неправ ) Что теперь можно сделать с ключом?

Предхоза нет уже... Контакта. Машин конечно был битый - я знал, что покупаю (взял его в Москве в середине декабря 2011 года). По кругу покрашен, радиатор новый, горит подушка, некоторая мелочь с отметками магазина-разборки. До недавнего времени (ещё зимой) глючила электрика: запирала-отпирала двери на ходу, но случалось это не часто, а когда случалось, я вспоминал слова предхоза о том, что к нашим (российским) электрикам он зарекся ни когда в жизни не обращаться. Уже не орет - я в багажнике нашел динамик, отсоединил разъем, теперь только аварийка мигает. Там же, в багажнике, нашел блок НЕ штатной сигнализации от которого не было брелков и толку - снял с него провода. Куда-зачем VIN вводить, что это даст? По системе иммобилайзера! - Видимо, не работала у меня эта штука ни когда. Я сидя в салоне, запирался и на одно нажатие и на два, просыпался, пытался завестись, забыв про "открыть" и она начинала орать как резаная... 16:37:39 Только что залез в машину, как водится через багажник... Прошу прощения - она ЗАВЕЛАСЬ! Вот только двери не открылись - стёкла опускаются (я вылез через окно) и постоянно мигает аварийка, гудок без провода не шумит. Теперь я доеду до официала (я сейчас на берегу Черного моря, в 50 км от Крыма). Буду записываться. Если есть варианты обойтись без визита к ОД, прошу продолжить тему )

Ну про раздельные системы - не новость (слышал). Я только констатирую факт: Двери даже из салона не открываются; Двигатель не заводится - штатная сигнализация возмущается.

Багажник открыл - на прошлой неделе сломался провод "минус" к замку багажника. Временно Я приделал к тросику проволоку, вывел её наружу ))) Провод починил, а проволоку (временно) оставил - пригодилась. У меня седан, механическая пятиступка. Профиль дополнил)

На это я не обратил внимание. Я залез через багажник, сигнализация шумела одну минуту и ещё две-три мигала аварийкой, я попробовал открыть двери изнутри - безуспешно, вставил ключ в замок зажигания, повернул его - сигналка снова зашумела, замигала аварийка... Думаю, что не распознает она чип в ключе..

Справедливое замечание. С моей стороны правильно было написать что тот ключ, который у меня есть открывает капот и механически подходит к замку зажигания, но сейчас в замке поворачивается, а машину не заводит, так как включена штатная сигнализация. Двери этим ключом не открыть - механически личина сломана, через сигнал с кнопки - не удается именно по причине поломки или чипа в ключе, или приемного устройства.

Нужен совет. Нет отзыва на нажатие кнопок на ключе. Утром припарковался, запер авто двойным нажатием. В обед выхожу, пытаюсь открыть двери - авто не реагирует. Дополнительной сигнализации нет... Блок от какой-то сигналки сегодня нашел, но от неё нет ни брелков, ни чего. Ключ у меня один, мастер в комплекте был, но к замку зажигания он не подходит. В общем, тот ключ, что есть механически подходит к только к замку капота и замку зажигания. Попал в салон через багажник (был открыт), двери изнутри не открыть, при повороте ключа в замке зажигания сработала родная сигнализация... Батарейку Я заменил сразу. Вопрос: Как разблокировать двери и зажигание? / Выключить родную сигнализацию.