Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Witek.D

Прохожий
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Witek.D

  1. У меня вот такая проблема: разгон намного лучше если газ до плешки не жать, а только где-то на 30%. Черного дыма нет, всега заводится только с первого раза. Был до этого эскорт 1.8 td 70 коней на нем так же было. Это нормально? ЕГР глушить? Турбокорректор смотреть?
  2. Откручивал П-образный патрубок интеркулера, в нем масла нету, только стенки "сыроватые" от масла, в самом интеркулере тоже масла не видно. Машина не коптит, буду смотерь турбокоректор. На следующей неделе заменю масло, все фильтры и ГРМ, может что-то поменяется.
  3. Купил недавно мондео 2 1.8 td, после двух тысяч оборотов очень хорошо прослушивается свист турбины (словно где-то воздух выходит), под клапаном ЕГР есть масло, человек у которого такая же машина сказал что у него тянет получше и не свистит турбина. Стоит ли мне глушить ЕГР, из-за чего слышен свист? Машина не дымит ни черным ни сизым, заводится отлично. Подхват от турбины есть и еще при переключении передач машину дергает.
×
×
  • Создать...