omit

В этой штуке сенсоры температуры и влажности для управления климат-контролем. Так что закрывать её строго НЕ рекомендуется.

Возможно пригодиться кому-то следующая информация. У меня второй (запасной) ключ не использовался три года (столько лет машине). Попробовал его - работает, но появилась надпись "КЛЮЧ БАТАРЕЯ РАЗРЯЖЕНА". Несколько недель поездил, надпись естественно никуда не девается. Так что через несколько лет даже в неиспользуемом ключе желательно поменять батарейку - на всякий случай. Я в своё время заказывал на ebay упаковку из пяти штук CR2032 за один доллар. У меня они в частности используются в напольных весах... В разобранном виде брелок выглядит так: При смене батарейки можно также почистить спиртом позолоченную контактную площадку. Для тех кто боится при открывании что-то сломать - маленькой отверткой или ножом направляйте усилие в сторону той половинки, где находится эмблема Форда (там же находится и батарейка).

Всё получилось достаточно быстро. Прошлый раз мне было просто страшновато. Сначала ещё подсветил всё фонариком для полноты картины... А это "светится" место, где крепится этот замок.

То есть делать надо всё на ощупь. А потом всё также вернуть будет не проблема? Дождусь очередных выходных и буду пробовать...

@stranik09, Если можно поподробнее. У меня лючок с электромеханическим запором. Как к нему подобраться в багажном отделении не пойму.

У меня штатный люк - седан, Бельгия 2009 год. Сейчас обнаружил, что в закрытом состоянии одна сторона ниже, чем нужно, примерно на 1 см. Протечек нет, но неприятно. Может кто сталкивался и знает что надо исправить... ======================================================== Сам разобрался... В четырёх предыдущих машинах у меня не было люка и на этот раз при осмотре авто я просто в "эту сторону" не смотрел. В литературе больше написано про так как снимать и устанавливать люк, а как просто подправить высоту нашёл с трудом. Скачал книгу на Мондео 3, а там есть более-менее понятная схема. Надо просто максимально пальцем отодвинуть в сторону защитную накладку, которая в том числе "прячет" винт. Головка Т20 откручивается ключом, а "девайсы" со сменными битами не подошли из-за размеров ручки. Для удобной и большой рукоятки там просто нет места.