Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Iovchinnikov

Мондео клуб
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Iovchinnikov

  1. Здравствуйте, у меня Моня 93 года, объем 2,0, прошу не бить ногами за создание темы, подобного вопроса и ответа на него не нашел по поиску. Нужен ваш совет, уважаемые, я пробил поддон, дыра размером с кулак так что заварить дороже, чем купить б/у, но встали вопросы про поддоны, ответьте пожалуйста: 1) Взаимозаменяемы ли поддоны на разных объемах двигателей, проще, подойдет ли поддон от движка 1,6 мне на 2.0? 2) Я нашел поддон от движка 2.0 с трудом, но он без датчика масла, а мой с датчиком, вопрос в том, если поставить его, не будет ли потом электроника с ума сходить? 3) Если 2-ой вариант подойдет, то что тогда делать с проводами на датчик? 4)Подойдет ли поддон от Мони с 1995 года? (это еще вариант б\у) Спасибо за ответы заранее, очень нужно и очень срочна информация, т.к. машина стоит на подъемнике в сервисе.
  2. Она опять встала, завтра еду на диагностику, чувствую мне полный "пинзес", по результатам отпишусь
  3. м машина не едет в горку, разгоняется как черепаха на D
  4. Здравствуйте, ситуация случилась такая, ехал с работы и заметил что машина стала тупить при старте, залез под капот увидел, что из под трубки, которая идет на радиатор с АКПП потекло масло, масло долил, доехал с горем пополам, поставил машину в гараж, неделю машина стояла, теперь заменил трубку, долил масло, но машина продолжает тупить, не разгоняется, это коробке пришел конец или можно что-то сделать еще? Спасибо за ответ.
  5. Спасибо, попробую затянуть, обезжирить и замазать герметиком, трос посложнее будет, яы нет, но думаю, что нибудь придумаю... А есть мануалы по АКПП на русском языке? А то какие не искал, на английском только нашел.
  6. Здравствуйте, извините если моя проблема была уже описана, просьба не бить) Дело вот в чем: загонял машину на сервис для диагностики ходовой, заметил красное масло на днище АКПП, попросил посмотреть, суть в следующем, когда нажимаю на тормоз, со слов слесарей, с прокладки, которая между двух половинок АКПП, выделяется капля масла (потеет), уровень замерили, в норме, скажите в чем может быть проблема, сильно ли это критично или можно пока ездить, так как сумму зарядили мама не горюй, и каков возможный исход, Мондео 1, объем 2,0, 93 года. - это первое. - Второе, когда включаешь передачу, скажем на положение D, то машина стоит на месте, если рычаг опустить ниже, примерно посередине, относительно к следующему положению, то все работает, и так со всеми положениями работает скорость чуть ниже отметки. - И наконец третье, кнопка на рукоятке АКПП досталась сломана от предхоза, она выпрыгивает из паза, держит её (как ни банально) скоч, обмотанный по кругу в несколько раз, можно ли заменить её, а то такая картина меня совсем не впечатляет. P.S. Спасибо за понимание, машину купил месяц назад, до этого ездил на Ауди 200 с механикой, поэтому и Моня и АКПП для меня пока лес дремучий!
×
×
  • Создать...