LEVaiz
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент LEVaiz
-
Расскажу свою историю загорелся чек p2002 поехал к спецу в один голос сажевому пипец что тут смотреть пробег уже 200 тык и все такое надо резать и шить ну ладно у другого тож самое звоню Саше он же zero cool объясняю ситуацию он типа приезжай в орел все сделаем сток есть с евро 3 приезжаю он подключается и говорит а у тебя не сажевик я типа как так он точно не он скорее всего патрубок с датчика сорвало ((( я ну типа приехал раз уж к тебе давай шить чтоб бяки не было все сделал за что ему респект и уважуха приезжаю в Курск чтобы снять сажевик и поменять резонатор машину поднимают и точно оторван фото предлагаю вот такая Истрия выбирайте грамотных диагностик и не видитесь на разводы. Гоняю без сажевика на стоковой евро 3 прошивке сажевик был благополучно снят и заменен на резонатор от евро 3 цена вопроса за все 4500 рублей.
-
согласен))
-
да вот по поводу помыть что то сомнения меня берут если честно....можно конечно....но читая форум я так понял что это только отсрочит на недолгое время неизбежное)
-
доброго времени суток. у меня вылезла ошибка p2002 принудительная регенерация помогла на 200 км и опять та же ошибка пробег 195000 км чо делать? удалять сажевый и ставить евро 3?
-
Господа, может у меня фото плохое получилось! да ремень действительно интересный матерчатый, я вас уверяю что ремень уже весь в мелких трещинках и потертостях местами они уже не мелкие, пару зубьев совсем никуда не годятся, ручейковый ремень лучше но трещинок в канавках тоже хватает!!! помпа у меня кстати стояла hepu такую ж и поставил менять не менять и на каком пробеге право ваше я просто высказал свое мнение с целью того, что кому то оно будет полезно!!! но еще раз повторюсь до 200000 тянуть бы явно не стал! тем более что цена вопроса не так высока мне вышло все в 11200 рублей из них 4000 работа
-
я менял весь антифриз полностью покупал 2е канистры по 5 литров антифриз кулстрим премиум, осталось еще литра 2а наверное или около того
-
машину пригонял сам лично! из кёльна, пробег был оригинальный и составлял на тот момент 124000 км на первой и второй фотографии зубчатый ремень грм на 3ей ремень навесного оборудования!! и один из роликов зубчатого ремня!!! ролики навесного ремня менять не стал ибо выглядят хорошо посторонних звуков не замечено!! болт коленвала поменял так на всякий случай можно сказать заодно!
-
Господа внесу свои 5 копеек. пробег 190 000 км вчера поменяли ремень грм с роликами, ремень навесного оборудования, помпу, антифриз, болт коленвала. ремень стоял гейтцовский состояние было ужасное, мастер сказал вовремя я опомнился, а похорошему тысяч 20 назад надо было приезжать, такое же состояние и у ремня навесного какой фирмы он выяснить не удалось. Скажу что меня ничего не беспокоило ничего не гудело и не щелкало!!! От себя бы рекомендовал не рисковать а менять ремешок на 150 000!! у меня 2,0 дизель 2009 года европеец. фото ремня прилагаю!! надуюсь мой отзыв поможет кому -то принять верное решение!! так как я начитавшись сообщений выше откладывал замену до 200000 км.
-
а почему не будет? потому что ДХО?
-
ок спасибо!
-
народ а подскажите встанет ли передняя фара (ксенон) от рестайла на дорестайл??? а то никде не могу найти от дорестайла спасибо
-
мужики у меня 174000 менял только расходники по регламенту, и один раз тормозные диски по кругу! тьфу тьфу тьфу
-
контакты орловчанина?
-
ol27th спасибо!!! сегодня купил шайбу за 50 копеек затянул болт не снимая сиденья и все ни скрипа ни люфта!!! от души)))
-
ну вот такая она рестайловая панель) что конкретно нужно чтобы она встала потому как умельцев в нашем городе не знаю поеду к официалам что им говорить?
-
а где ж в курске такого взять то? я так понял что будет гореть только подушка безопасности а остальное все будет работать? а дилер что не поможет в этом вопросе?
-
народ подскажите если у меня дорестайл 2009 года ставлю сейчас конверс 2010 года нужно ли его прошивать если да?? то с каким вопросом обратиться к официалам потому что у нас прошивка щитка приборов у официалов нет такого понятия((( и еще если не шить то что будет не так??))
-
ага спасибо!!! а что если сиденье механическое пассажирское то клемма все равно идет под электро?
-
но ведь у меня к пассажирскому сидению вобще не идет никакого провода оно регулируется механически, а водительское сидение у меня регулируется толко по высоте а там вс полностю + память положений!
-
уважаемые господа подскажите Бога ради! катаюсь на мондео универсал 2009 года chia предлагают купить по хорошей цене полностью салон (кожанные сидения подголовники обивку) с титаниума Х. черная кожа с белой ниткой прострочка. вопрос таков у меня только водительсое сидение с электроприводом а там же сидения идут с памятью и электроприводами причем оба как водительское так и пассажирское. могу ли я подключить этот электропривод к пассажирскому сидению. как я понимаю блок уже идет с самим сидением нужны только провода? если да и кто то с этим сталкивался то как это сделать? еще вопрос проблем с установкой не будет ? еще раз напоминаю что сидения идут в сборе с каркасом а не сама обивка.
-
сегодня был у наших офицалов они рекомедуют раз в 15 000 кароче поменять масло + все фильтра с работой и 20% скидкой мне озвучили ценнник 7000 масло кастрол какой то новый зеленого цвета)
-
я сам ездил за своей машиной и сам ее себе покупал и перед покупкой в салоне поменяли масло и все жидкости!!! так что вопрос не о том а о переодичности замены масла при эксплуатации в россии с местным топливом и маслами!!! вот
-
да именно о ней значит четвертинки хватит но до нуля не доводить))) спасибо
-
езжу часто по трассам скорость до 150 держу расход по компу показыает 6.2-6.8 от чего зависит тож. не понятно. пробовал ехать на круиз со скоростью 110 комп выдал 6,1
-
подскажите у меня авто из германии пробег 140000 проехал после пригона уже 12000 стоит ли менять масло или можно ездить 20тыс.
