dmitriiy
-
Постов
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dmitriiy
-
Маркетинг, будь он не ладен!
-
@mkuzminov, будет трудно, присылай говоруна ))
-
@Ездун, по большей части с Вашей идеологией согласен )
-
для меня сомнительное преимущество. Немецкая сборка (как была в свое время у Куги) - это да. А между всеволожском и испанией, например, я бы точно предпочел всеволожск.
-
@Ездун, про штатные опции понятно, что получаются дешевле. Особенно если брать пакетами. Я когда моню заказывал прикинул полный список всего, что мне необходимо. И в результате получилось, что с Х-пакетом вышла кожа/алькантара вместо кожа/тряпка и бесключевой доступ за те же деньги. Я бесключевой доступ заказывать не собирался т.к. не до конца понимал, как он работает и опасался. Сейчас считаю ОЧЕНЬ удобной функцией. Алькантара тоже ОЧЕНЬ нравится, но отдаю себе отчет, что будут проблемы с уходом за ней. Но опять же, не у всех есть финансовая возможность фаршировать машину по желанию. Я, например, отказался от хэтча потому что считаю, что 100К это перебор за удобный багажник и задний дворник )
-
Вообще то именно об этом я и написал несколькими постами выше. Только не нужно при этом пытаться всех убедить, что "правый руль лучше, потому что выходишь сразу на тротуар".
-
Вот здесь уже точно поспорю. Вероятность, что что-то криво установят на заводе на мой взгляд в сотни раз меньше, чем "у специалистов". Именно из-за автоматизации на заводе всех процессов. И контроля качества. Также при установке чего-либо "специалисты" Вам могут испортить что-то другое, и Вы узнаете об этом гораздо позже выезда из мастерской. И уже про ответственность - с производителем и дилерами можно разбираться, судиться и добиться своего. А вот со "специалистами" и их ООО "Рога и копыта" - сомнительно. Да и про пожизненную гарантию - хорошо, если Вы найдете их ООО на месте хотя бы через полгода )
-
@Ziablikov, вообще-то сравнение не с дилером, а с заводом, если что )
-
@Ездун, да, машина хороша. На трассе очень нравится, да и по городу радует приемом несмотря на режим обкатки. Но испытание "последней милей" лесной дороги к даче моне еще предстоит когда снег сойдет. Вчера как раз ездили на дачу, бросили моню на съезде с шоссе. Жена посмотрела и сказала: "А куга бы тут прошла, наверное (". Добавлю - моя мечта после владения Кугой 1 - Q5. Желательно трехлитровый турбодизель. Но пока совсем другие планы на обозримое будущее )
-
@Ездун, думаю, мы тут никого ни в чем не убедим. Да это и совершенно не нужно. Разные у всех финансовые возможности, наличие свободного времени, желание посвящать его машине, да и руки у всех разной кривизны. Понятно, что лучше купить мощный мотор в богатой комплектации, чем эмбик 1,6. Только это если есть возможность. А дальше если возможности нет, начинаются компромиссы. И у каждого они свои и своя правда. Моня в конце концов - тоже компромиссное решение. Для тех, кто не может себе позволить А6 или Е-шку.
-
Думаю, такой подход, безусловно, имеет право на жизнь. И даже математика кое в чем сходится. Но не до конца. Вопрос не только в стоимости запчастей для улучшайзинга. Вопрос еще в стоимости вашего времени. Если, конечно, не рассматривать ковыряние в машине как удовольствие (не исключаю). Мне нравится на машине ездить )))
-
+1 к обоим постам. Не вижу никакого смысла колхозить штатные опции. Если идешь на компромис (время, деньги), будь последовательным до конца.
-
Добрый день! Сегодня открыл капот и обнаружил лежащей на жабо такую деталь: Похоже на упор капота или что-то подобное. Куда именно ее прикрепить (лучше с фото, если можно) ? Заранее спасибо! -
Моя затоталенная куга 2012 г. выпуска тоже скоро появится на рынке, думаю. С честным пробегом 15 тыс. и отполированными деталями кузова )
-
Оригинальные секретки выкинул, 4 гайки на литье в Рольфе обошлись примерно по 160 рублей за штуку. Очень удивился, что гайки на штамповку (для запаски) оказались дороже (около 200 рублей за штуку). Но все равно решил не заморачиваться с поиском дешевых неоригинальных и тоже взял 5 штук.
-
Я "патриот" Continental. Зимнюю сейчас взял снова ContiIceContact, летняя пока штатная будет, естественно.
-
А я так свою и не нашел наклейку от соньки. Но выход есть простой. На работающей магнитоле нажать одновременно 1 и 6 и подержать несколько секунд. Магнитола выдаст на экран кучу информации, в том числе серийный номер. Эту инфу нужно переписать (подозреваю, что нужен только серийник). Я для удобства снял всю эту "выдачу" на видео в телефоне и спокойно дома переписал. Дальше отправить это дилеру и он вышлет код (также на клубе фокусников дистанционно разблокируют по серийнику за 100 - 500 руб. оплаты на телефон). Рекомендую сохранить серийник магнитолы где-нибудь на всякий случай.
-
У меня EfficientGrip на Титаниум Х Судя по сайту производителя, лучше по топливной экономичности, уровню шума и управлению на мокрой дороге, чем Excellence
-
Штатные гайки от 17' литья подойдут к запаске? Или нужно пять гаек дополнительно под железный диск покупать и возить с собой?
-
@static_krr, спасибо, я попробую. Прочитал почти всю тему, понял что все не так просто, как кажется, это подушка, которая может выстрелить. Посмотрю защелки с фонариком и зеркалом, попробую надавить. ps Все получилось, спасибо! Хватило просто нажатия сильного.
-
Вопрос немного не про круиз, но близко. Как я понимаю, в этой теме каждый второй снимал/разбирал/менял руль на моне. Проблема: На новом М4 не совсем по центру руля стоит подушка, которая с логотипом форд и гудком (смещена немного влево). Из-за этого плохо нажимается звуковой сигнал, справа нажимается только в нижней части, слева практически не нажимается, из-за того, что упирается практически в металл кнопок подрулевых. Вопрос: что это может быть? Защелки при сборке плохо "сели" или еще что-то? Ехать к дилеру или вопрос несложный и можно самому за пять минут поправить?