vishnyakofff
-
Постов
1 000 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vishnyakofff
-
О люди странные очень. С одним коллегой зашёл разговор - что то он спросил - я говорю форд. И тут он начал мне гнать - типа со мной и говорить не стоит - форд, да ещё и российской сборки. Я спрашиваю, что у тебя - говорит (с придыханием) рав 4 2001 года. Я спрашиваю, и чем же ты аргументируешь свою позицию? Он говорит - форд гавно - это все знают. Ну я спрашиваю - чем же хороша тойота. Ну он мне рассказывает небылицы, про то, какая она офигенная и надёжная. Короче почмырил я его, потому как, судя по его словам он ремонтировал его больше, чем я свой старый форд. Ничего не сделаешь - тойота головного мозга - исправит только могила. Еще один кадр, доказывал мне, что в джетте больше места. Ну поставили рядом тачки и сравнили . Ну а уж про то, что он за 800 штук купил себе её с древним 1,6, кондиционером , штамповкой и без металлика я и не говорю. Посидели у него и у меня - в сравнении с мондео джетта - отстой. Каждый хвалит свою тачку, но почему люди наезжают на форд не пойму. Отправлено с моего P98 4G八核(A8H6) через Tapatalk
-
Перекрасили в гараже [emoji1] -
А зачем их отключать? С ксеноном понятно - фара должна быть чистой, иначе пластик помутнеет или пожжется. Может с диода и то же самое? В любом случае много не уходит. Отправлено с моего P98 4G八核(A8H6) через Tapatalk
-
У меня вытягивали второго мондео в гараже. Справились как то без стапеля. По цене не скажу - делали знакомые в 2010. По результату - нормально - никаких последствий - при торможении не уводило, резину не ела и т.д. Отправлено с моего P98 4G八核(A8H6) через Tapatalk
-
Блин, парни, спасибо - у меня такая же проблема была - думал чинить надо Отправлено с моего P98 4G八核(A8H6) через Tapatalk
-
У меня на лето стояли 195/65 р 15, данлоп спорт - неплохая резина. А на зиму 185/65 р 14 и нордман 4. Маленькие колесники совсем - просто на побольше резину денег не хватило. С летним размером ничего не тепло и не цепляло. Отправлено с моего P98 4G八核(A8H6) через Tapatalk
-
Нормальные есть - я вот в аварию попал - здорово помогли. Но вот ехал на море во вторник - они в Краснодарском крае, как блохи на собаке. И все на временных знаках или сплошной на серпантин. Воронежскую и Ростовская проехал - ни одного, а в Краснодарском стоят. Много езжу, но забыл уж как они выглядят. Так что будьте осторожны - останавливали только за превышение от 60, или сплошную - стригут отпускников. Ублюдки - по другому и не сказать. Краснодарский край - территория нищих гайцов. Но вообще должна у них теперь жизнь тяжёлая. Если за год не поподался на встречке, или превышении на лишение, то суд никогда не лишит прав, так что их можно смело посылать очень далеко Отправлено с моего P98 4G八核(A8H6) через Tapatalk
-
Чую я, что буши в Америке будут теперь сидеть через каждого президента. А вообще, что демократы, что республиканцы, что буш, что клинтон - одно дерьмо. По крайней мере для России без разницы. Отправлено с моего P98 4G八核(A8H6) через Tapatalk
-
А гудит, когда на парковке крутишь? У меня так весной насос сдох. Пока машина холодная - нормально,как прогреется - так гудит и нет крутится. Обороты поддашь - крутится нормально. Пришлось менять - 12000 за насос, 2 - замена. Обидно, конечно - никогда не думал, что гур должен сдохнуть на 70 тысячах.
-
Классный цвет! Вообще форд в России очень странный - у меня бордовый металлик - цвет morello. Раньше форды в него красили, теперь нет. На рестайле красивый только impact bluy (или как он там называется) синий металлик. А так да - либо берёшь чёрный, серый (серебряный) или белый - вот и весь выбор. По хетчи я вообще молчу - форд мондео во втором кузове хетч, на котором я ездил, раз в сто практичнее чем седан в четвёртом, на котором я езжу сейчас. Отправлено с моего P98 4G八核(A8H6) через Tapatalk
-
Разобрался - та же проблема что и у всех. Багажник стал работать как ни в чем не бывало. Сейчас времени возится нет - приезжаю домой уже темно - до субботы доезжу - надеюсь он в закрытом положении не зависает. Буду чинить - ато я уж по разборкам начал было замок искать [emoji2] всем кто поделился своим печальным опытом в этой теме большое спасибо! Отправлено с моего JY-S3 через Tapatalk
-
Всем привет! Совершенно неожиданно у меня возникла проблема с замком крышки багажника. Он не закрывается. Совершенно неожиданно сломался. На парковке ашан его закрыл, а дома захлопнул, а он не закрывается. Вчера уже в темноте притянул крышку верёвкой. Сегодня буду смотреть. Может кто знает, замок из-за предохранителя или переменных проводов может не закрываться? Или замок Заказывать? Отправлено с моего JY-S3 через Tapatalk
-
Так что? Похоже без замены дорогущего насоса дело не поправить? Я ещё на что то надеялся. Как по мне, так не должен гур выходить из строя на 74 тысячах.А зачем бачок менять то?
-
Похоже, что появляется с прогревом. Залита была зеленая. Купил доливать красную. Вчера глянул - уровень на минимуме. Купил литр красной - долил до максимума. Это никак не исправило ситуацию. Но сегодня, доехав до деревни, открыл капот - и уровень опять на минимуме. Пытался высмотреть следы масла - так и не увидел. куда ушло - х.з. Завтра будет стоять, а в понедельник - вторник попробую в сервис съездить. Пусть посмотрят.
-
Друзья! хочу поделится сегодняшними наблюдениями. Вообщем пришел я к машине утром, завел, начал руль крутить. Он крутится так же как и раньше - никаких проблем. Даже в крайних положениях не гудит и не дергается. Просто гул чуть громче, чем когда крутишь. Вообщем то все так же, как и было. Я подумал, что проблема сама рассосалась, но не все так просто - доехал до деревни своей, заехал во двор - начинаю крутить на месте - в крайних положениях руль начинает дергаться и гудит очень сильно. Заглушил, пока часов 5 я менял колеса, делал полную чистку салона и мыл машину она стояла. Сел уезжать - кручу на месте - никаких проблем - все крутится, ничего не гудит. Вообщем доехал до города - это километров 35, заехал во двор и вот тут все как вчера вечером - усиления нет, крутится с трудом, при повороте даже на небольшой угол гудит неподетски. Может у кого нить так же было? или есть какие нибудь соображения на этот счет? Помогите!
-
То есть на 2х литровый дизель насос подойдёт только от него? А как с безопасностью? Его заклинить не может?
-
Друзья, а гур у нас уникальный? От фокусов не подойдет? И на всех ли мондео насосы одинаковые?
-
А не может просто руль на скорости заклинить? Нда - печально все это - посмотрел на авито - 7 -10 тысяч б.у. за восстановленный неизвестно скольно. И не ремонтируется никак.
-
А если это все же клапан, то возможно ли его заменить или еще как то вернуть к жизни? Странно как то - на холостых гудит и не крутится, а 2 тысячи оборотов и все как раньше. Или насосу не хватает производительности и при повышении оборотов давления хватает, чтоб нормально колеса крутить или этот клапан на низких оборотах закрыт? Возможно ли его поменять отдельно? Ну и еще вопрос - можно ли с этим делом ездить хотя бы некоторое время, пока не найдется замена насосу или еще как то с ремонтом дело не решится? Не потянет ли он за собой еще что то? Во время движения даже при небольшой скорости звуков нет, крутится нормально.
-
Здравствуйте, друзья. Вообщем все указывает на то, что у меня сдох насос гур. Прошу помощи и совета. Где то дней 10 он у меня гудел при маневрах на месте. Сначала несильно при полностью выкрученном руле - я сначала на шрус грешил. А сегодня сдох окончательно. Гудит когда на месте крутишь, крутится очень тяжело - будто гур не работает почти и поворачивается как бы рывками. Вообщем позвонил в сервис. Спросили есть ли жидкость (она есть) сказали погазуй и покрути. Погазовал и крутился руль нормально. Вообщем сказали, что отъехал насос. Спросил насчёт его ремонтопригодности, сказали что очень тяжело ремонтируется и скорее всего менять. Восстановленный или б.у. Вот такая печальная история. Потому спросить хотел: 1. Действительно ли он сломан с концами и все так плохо как говорят? 2. Возможно ли его отремонтировать?
-
А я, после того, как в прошлом году рубанул зимний баллон бриджстоуна на трассе, колеса до 2,5 накачиваю.
-
Ты ещё по м5 до Рязани не ездил, наверно. Там по одной полосе в каждую сторону, но они широченные. И на обочине везде стоит знак - грузовым машинам обгон запрещён. В итоге они ползут скраю у обочины, а ты несешь я у разделительной на скорости под сотни и разъезжаешься со встречным машинами в метре. На М7 до Нижнего дорога нормальная, но я там в мае несколько раз на ремонты дороги попал - час как минимум потерял.
-
Лучше 50 ставь. У самого 235/50 р17 - стоит нормально. Если 55 - больно большая - при поворотах на максимально вывернуть руле тереть будет. А если сзади пару здоровых дядек посадить, так на каждой кочке хыр - хыр слышать будешь.
-
Я сам на дизеле езжу и мне не нравится, что для нового мондео его не предлагают. Я за разнообразие. Что касается суперба, то неплохая машина, но ты её слишком уж расхваливаешь. По простору чуть больше сзади если сидеть, но мне наплевать - у меня и в форде никогда не жаловались и сам я никогда не ездил в нем на заднем сиденье. А мокрая дсг вагена - такое же г как и сухая - зайди на форум владельцев вагенов и сразу об этом узнаешь. То, что она понадежнее, чем сухая, ни о чем не говорит.
-
Ну про внешний вид - эт ты зря. Мне нравится. И я, думаю, не одинок. Сейчас, слава богу, сотня производителей. И все предлагают машины такого класса с одинаковыми, или почти одинаковыми качествами. Каждый найдет своё. Найдутся покупатели и у М5. Линейка моторов странная, но у нас пол страны хочет многолитровый низкофорсированный атмосферник , чтоб проехал 100500 тысяч километров и 10 владелец через 20 лет был бы доволен. Кто хочет нажать, тому экобуст.