Endry

Большое спасибо, попробую прорисовать. На данный момент датчик с насосом в пути ко мне и меня интересовало подойдет ли мне этот датчик?? Как оказалось их на МК1 гиа 4х4 2,0л два один с насосом, второй отдельно (поэтому и фоток много). Меня смущает что большинство на 5 контактов а здесь 7

А на фото это какой?? Они оба внутреннее.

У меня в баке один поплавок, но сейчас есть возможность купить и установить с мони 2л. гиа датчик (но как оказалось их там два на фото видно), а который отвечает за остаток топлива (подает сигнал на трип) не известно. Вопрос какой трип, а какой стрелка??? либо оба необходимы??? знаю что были двухполосные датчики на 6 или 5 контактов.

Вот а какой за что отвечает, мне нужно выяснить какой идет на трип чтобы купить.

Добрый день подскажите, а какой из датчиков (их в баке два, один с насосом стоит с права (пассажирская сторона) , другой без (водительская)) дает сигнал на трип (отвечает за остаток). Либо оба необходимы???

Я думал трубка развальцована??? визуально резинового кольца не видно ((

Но ведь это трубка высокого давления. Я вырезал прокладку под штуцер сам, вот теперь и думаю может из-за нее.

Может кто знает я сам не могу разобраться, после замены сальников ГУР и установки трубок подвода жидкости Верхняя начала прокручиваться, ходя до демонтажа рейки стояла мертво. Штуцер закрутил до упора, какие последствие могут быть???? Жидкость еще не заливал.

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, а внутреняя резиновая крестовина задней подушки КПП должна в корпусе прокручиваться??. Моя прокручиваться на все 360. 1995г. универсал 1,6 зетек