KEASioS

Проблема решена ) в трех словах проблема описана выше. притащили к официалам, ну сделали диагностику (1490), выходит манагер и говорит диагностический прибор не связывается с кучей блоков - похоже на выход из строя главного блока и все в таком духе...... дальше будем копать от 7000 т.р. - говорю КОПАЙТЕ я буду ждать на диване ! копали 2 часа, затем меня приглашают к электрикам и показывают что накопали - и тут я офигеваю !!!!! в багажнике сзади слева по ходу движения каким-то образом вылетела пластиковая заглушка ! и туда забрасывало воду и видимо давно !!! а там идет шлейф проводов к блоку из реле, и получилось очень интересно - вода набралась в шлейф, а я я когда машину оставлял на стоянку ударил сильный мороз, а затем резко оттепель и шлейф сперва раздавило а потом сплющило и коротнул здоровый плюсовой провод (даже выгорел кусок) я ездил в "электрический магазин" покупал кабель 4 квадрата и гофру )) у официалов этого ничего не было ! в 19.00 мне отдали УРА исправную машину ! загнал в сервис в 8.30. цена вопроса 15000 т.р. хорошо что в калуге случилось ))) так что я еще легко отделался ! надеюсь данная информация кому-то пригодиться.

хоть-бы одна проблема на гарантийном сроке вылезла !!! так нет кончилась и наТЕ !!! как будто таймер стоит ! гарантия кончилась - ключи вон

акб купил новую - реакция таже (. на субботу записали меня всеж таки )) в форд центр. говорят будут колдовать, я от машины не отойду буду смотреть ! хер (извините) меня теперь от нее отгонишь ! по результатам опишусь.

дайте ссылку очень надо )

Доброго времени суток . Дорогие форумчане случилась у меня беда. но давайте все по порядку. Моня 2008 г.в. Бельгиец. титанум, 2,0 бензин. при покупке 2 чип ключа. замка зажигания нет - кнопка старт. приехал до дому, до этого день ездил все норм. поставил на сигнализацию (видимо штатную) дополнительную не ставил. ее в принципе нет. просто на пульте закрыл на дверку. 2 дня машину не трогал, выхожу с утра первым ключом не открывается, ну в смысле за ручку тянешь а она должна открыться - ноль. сходил за вторым, тот же результат ! пробовал с кнопок с обоих ключей - ноль ! в итоге открыл машину по книге (вскрыл ключ, достал открывалку, открыл дверь зажегся экран с надписью форд временем и пробегом, нажал сцепление, нажал на кнопку - эффект нулевой, ни каких надписей, ни какого жужжания в панели и прочее). по книге нашел под рулем заглушку вскрыл вставил ключ все тоже самое ! что только не пробовал и ключи менял и аккумулятор. машина ни на что не реагирует. прозвонил все предохранители ! звонил официалам - те говорят тащите к нам, а мне до них 250 км, и только на эвакуаторе (руль то заблокирован) и машина 2 месяца уже как не на гарантии ( подскажите куда копать. может кто сталкивался с такой бякой. скорее всего потащу, но может как нибудь можно ключи прописать самому или еще чего сделать ? у меня для этих целей даже бубен подарочный есть ! 2 года без дела лежит ). и в автоэлектрике я разбираюсь более или менее. кудаб копнуть то ? в общем плакать уже не хочется. а и время на панеле остановилось и стоит в одном положении ! благодарен за любой ответ !

я тоже воду вычерпывал. только из под водительского коврика. Оказалось все банально - меняли стекло и что то там не доклеили..по началу даже звук был - легкое посвистывание где то под пластмассой торпеды, а потом прошел, я б так и ездил, еслиб ключ не уронил за коврик )). Потом начали копать лило из под стекла. Итог срезали и заново вклеивали. А вот в багажном отсеке под запаской я так и не нашел откуда вода берется. А она с завидной постоянностью набирается. (после дождей) вроде все уплотнители проверял - не понятно откуда ! Плюнул я на это дело и переодически пластиковую заглушку выковыриваю.