Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

NBP1969

Мондео клуб
  • Постов

    87
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент NBP1969

  1. Дайте Ваш Email или Skype, так как размер файла - 2Мбайт и через форум сбросить не получается(слишком большой).
  2. Так все-таки, надо подымать обороты, или можно ездить так?
  3. Да кто ж такую рухлядь в Европе восстанавливает?Кому она в Европе нужна?"Восстановленый в Европе насос DPC" - вот это действетельно похоже на развод!
  4. Извиняюсь, ошибочка вышла, это действительно не Лукас.
  5. Да, но до разборки насоса холостые были в норме, а винты настройки я не трогал, снял их вместе с рычагами.Да и не в этом дело.Поднять ХХ конечно можно, но надо ли?Машина едет хорошо, на холостых не глохнет, солярки должна бы потреблять меньше(из-за этого не хочу подымать).Вот только не знаю - не вредна ли работа на заниженых об. ХХ для двигателя?Если да - то конечно, надо поднимать.
  6. Здравствуйте! У меня тоже после замены резинок упали холостые обороты, только не пойму почему, я ведь менял только резинки рычагов газа и холостого хода, глубоко в насос не лез. Может действительно резистор не точно поставил, хотя перед снятием отметил.Сеейчас ХХ - 500 об., если не врет тахометр.В остальном вроди бы все хорошо, оброты набирает и сбрасывает нормально, только появилась небольшая вибрация. Кто-нибудь может сказать, имеют ли заниженные обороты ХХ какие-то негативные последствия для машины (кроме вибрации)? Заранее спасибо!
  7. Кстати, вот ссылка - http://xn--80addd3cbapn6k.xn--p1ai/ru/techno/best/233-tnvdbymyself.html , там один Кулибин рассказывает как надо ТНВД разбирать в домашних условиях.Молодец парень, разобрал все до последнего болтика! И описал хорошо, и с фотографиями. Кстати, насос именно Lucas DPC. Правда, не помню есть ли там что-то о подшипнике, но думаю что да, потому что от насоса там практически ничего не осталось, одни запчасти. Он обещал во второй части описать как это все потом обратно собрать, но не знаю сделал ли он это, так как я давно туда не заходил.
  8. Хорошо, сейчас сброшу. Если насос не тот, напишите какой нужен.
  9. У меня есть несколько книг по ремонту Mondeo, а также множество схем разборки ТНВД(разных).Есть также описание устройства и принципа работы ТНВД Lucas DPC. Если кому надо - могу скинуть.
  10. Если хотите - могу скинуть схемы разборки разных ТНВД, все нарисовано до последнего болтика.Есть также несколько книг по ТНВД Lucas, но они уже не первый день крутятся в Интернете, так что Вы уже наверное их читали.
  11. У меня есть схемы разборки насосов( в том числе и Lucas DPC, я думаю Вам нужен именно он, но если нет, то есть и другие), но проблема в том, что я не могу прикрепить его к сообщению, выбрасывает что я превысил лимит размера прикрепляемого файла.Попробую завтра, может это лимит на день. Но если не получиться и Вас интересует это, то напишите и я вам сброшу на EMAIL или на SKYPE.
  12. На насосе есть табличка с типом, номером и т.д. Правда она расположена в довольно-таки неудобном для чтения месте - на задней стороне насоса(между насосом и двигателем), но с помощью зеркала и лампочки прочитать можно. У меня, например тоже Мондео 1996 ТД, стоит ТНВД Lucas. На табличке пишет: Lucas TYPE -F181TC130 DPC R8448BO70A. Так вот, DPC R8448BO70A и есть номер насоса.
×
×
  • Создать...