ishmulkin
-
Постов
86 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ishmulkin
-
Очень дорого для такой неприятности -
Всем спс за отзывы. Я сначала пробовал патрубок на остаток трубки надеть, но... трубка налезает, а хомут нет - корпус термоса мешает, чушь какая-то... Потом пробовал трубку меньшего диаметра в термос пихнуть, там глубина где-то 4-5 см, а нифига, протекает... Вот идея со штуцером мне нравится, только бы найти его, а резьбу мне кажется он своим ходом нарежет.
-
Отломал штукчку у термоса. Как лечить?
ishmulkin опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Отломал по дури пимпочку у термоса по самую резьбу. Как можно ненавязчиво починить?
-
Проезжий, я правильно написал попарность? 2 и 3 на катушке находятся в правой колонке, их махну местами и гляну? Хотя, что я пойму... что второй цилиндр не пашет, проверяя свечу... так? Тогда катушку под замену...
-
Свеча в бензе. От чего зависит компрессия в котле? На катухе я могу поменять местами провода от горшков, это поможет для проверки? и какие менять 1-4 и 2-3 вроде парные? т.е. првод со второй свечи я могу кинуть на 3 свечку?
-
Проделал следующее: 1. Для проверки вв проводов, перекидывал их с двух машин-доноров, работа двигла без изменений - глушак пукает, т.е. выхлоп прерывистый. 2. Осмотр свечей показал, что 1,2,4 свечи желтоватые на конце - богатая смесь, 3 - мокрая. 3. Выдернули провод с 3 свечи, дижок работал без изменений, значит искры там нет и цилиндр не пашет. Что дальше делать? Если подозрения ложатся на катушку, то можно перекинуть провода с других цилиндров и тем самым проверить ее? Если не катушка, то что еще? Стою уже третий день..
-
Где этот МАФ стоит, можно картинку?
-
как проверить искру
-
Хочу поменять ВВ провода и катушку - поможет? И какие покупать?
-
Свечи вчера новые поставил
-
Я не хочу писать в форум всю подноготную машины, мне просто нужен толковый человек, я бы и сам, но я не автомобилист...
-
700 км, не так уж и много
-
А если я к тебе приеду, ты машину сделаешь? И цена вопроса... + ремонт по кузову, лонжероны гниют...
-
Понятно, сам никак, только сервис... А друзья.. да нет наверное такого, видимо сам виноват.
-
Да денег нет для сервиса, и машину взял потому что недорого стоит. Вы меня понимаете? Мне нужно решить проблему и дальше на ней работать, притом что хз как делать.
-
Еще, перед заменой свеч выдергивал 3 и 4 провода, машина работала без изменений, что может быть? Катушку надо чистить или под замену?
-
Где катушка находится? Сколько стоит замена?
-
Не знаю в чем дело, с утра 31 завелся и по пути стало троить... после получаса езды вроде троить перестало, но пошла вибрация по кузову на скорости выше 80 на трассе. Теперь в городе на холостых вибрация и глушак пукает со звуком, не выстрел, но как будто мощность упала, частота ниже. При езде по городу глушак вибрирует зверски, поэтому не езжу, а я таксист. Поменял свечи, но не помогло. Что может быть? Менять ВВ провода? У меня цилиндр или даже два не пашут? Почему и как лечить? За рулем 1 год, объясните как чайнику.
-
Не, тут парень упоминал про контроллер какой-то под панелью, я хочу этот метод испробовать. И я не электрик, даже мультиметр в моих руках ничего мне не скажет.
-
так форум для того, чтоб избегать лишних трат как я понимаю, к меня вот лично нет лишних 100 рублей на эо дело, мне интересно как устроено и как устранить неполадку...
-
Висла, может ты и шаришь в этом, я я ни в рот ногой... короче, ничего не понятно, очень хочется чтоб по пальцам объяснили, как первокласснику
-
Тоже проблема с правым ближним светом... пропал, а все остальное горит. Поменял 2 лампы, а толку нет, поменял 2 преда, тоже без результатов. Что делать? Где там контроллер, который под рулем? Опишите пожалуйста его, а лучше фото или схему. И еще советовали массу почистить, а она где? Очень плохо без одной фары. Жду помощи.
-
Привет. Переспрошу здесь. У меня тоже проблемы с двиглом, стучат клапана и масло кушает. Как я понял лучше взять контрактный движок ( контрактный - это что?). И у меня 1.6 Зетек, а мощи мало, хотелось бы 1,8, и с крышкой того же цвета я смогу поменять его без лишних замен чисто двигатель? Т.е. взял, вытащил старый, воткнул другой на 1.8 и ездить я смогу? И масло если заменю текущее 10в40 на фордовское 5в30 станет немного лучше или смысла нет?
-
Благодарю за быструю реакцию, фото сделаю завтра, а насчет приобретения другого авто... мало денег и вариантов... иил восстанавливать текущую машину, вкладывая постоянно и немного (что реально), либо копить (что трудно будет )), да и какое авто приобрести не знаю...
-
Парни, всем привет, в машине не бум-бум, но постараюсь задать вопрос на пальцах. В задней подвеске есть продольные рычаги (Длинные, один конец идет к колесу, другой крепится к кузову на 3-х болтах вроде. Суть в том что я названия этим рычагам не знаю...) Машина гнилая, и в месте крепления данного рычага к кузову все съедено. Есть смысл варить кузов? Насколько крепко держится этот рычаг и чем чревата езда на такой машине? Дешевле восстановить или продать авто?
