Всем доброго времени суток.
При очередном осмотре передней подвески обнаружил небольшой разрыв внешнего пыльника, купил новый (в комплекте 2 хомута, гайка, стопорное кольцо и смазка).
Проблема в следующем. Приехав на сервис для замены, мне все в один голос сказали, что пыльник отдельно не меняется, а меняется вместе с приводом. О_о
Вопрос: так ли это или нет?
ps. машина ФМ3, 2001, 1,8, 110лс, ручка.