Vladimir0886

Здравствуйте. Посоветуйте хороший дизель сервис в Москве. Проблема с запуском двигателя, езжу на авто каждый день, раз в неделю появляется проблема. Нажимаю кнопку, двигатель начинает крутить, как-бы схватывает (но не заводится) и глохнит..... сегодня раз 10 так крутил, потом постаяла 5 минут, думаю дай попробую снова завести и с пол оборота завелась. Уже даже на полуразряженном аккумуляторе и бодро завелась.

Все я понял, у меня в свидетельстве написано, 3 Класс экологичности. Авто 2009 года, Бельгия. Значит у меня нет сажевого фильтра ?

не разу не замечал таких синдромов. Дым всегда был при резком нажатии, даже на 12 тыс. км., по фарам задних авто было видно)))

Спасибо. Теперь нужно разобраться, что еще за генерации происходят))))

Здравствуйте. А как понять, когда нужно удалять сажевый фильтр, пробег 94000 может уже пора?)

Вчера был на сервисе, проверял подвеску. Сказали заменить левую переднию ступицу: гула нет, руль не бьет. Стоит менять или поездить пока загудит )))) Пробег 72 тыс.

На сколько мне известо, от дилера и согласно этому сайту http://www.etis.ford.com/ Масло в коробке на 2TD 140 л.с. не меняется. Коробка не обслуживаемая. Вопрос, зачем вы все масло то меняете ?

Всем большое спасибо, всех с насутпающим !!!!

Много страниц перелапатил, что то так не увидел. Может есть у кого фото sintex, как смотрится, резиновые. На фотках в инет магазине вроде красиво смотрится: в одном отговаривали, хотя были в наличии. Сказали, жутко пахнут резиной и дубеют на морозе. Может кто скажет по этим коврикам. Велюр брать не хочу, очень надоели с нашей грязюкой. Особенно когда помоют, на утро духан от них стоит ((( Выкинул сразу.

Я на Фокус 2 второй ставил kayaba, очень понравились. На Мондео еще рановато менять)))

Значит правильный выбор сделал F взял )))) спс

Всем привет. Собираюсь менять масло. Есть формула Ф синтетика, есть формула А полу синтетика, кто какое льет ? или без разницы ?

Slavik Garazh, что касается официального дилера. Может конечно я через чур придирчив, но перед тем как брать автомобиль поехали на диагностику к ОД, задал два вопроса: 1) на каком пробеге менять масло в коробке AКПП, получил утвердительный ответ каждые 45 тыс., 2) Когда я останавливаюсь можно сразу глушить авто, он сказал нет, но пока я во дворе ищу место для парковки, как правило это занимает от 3-5 минут, то этого вполне достаточно и машину можно глушить сразу, вреда для турбины не будет. Приобрел авто, поехал к другому дилеру поближе к дому, поехал сливать солярку с бака т.к. была залита еще летняя, а впереди морозы. На мой первый вопрос ответили: Стояли рядом два специалиста и спорили, один говорит масло менять не нужно в коробке т.к. поддон находится с боку, коробка не обслуживаемая и новое масло обладающая более сильными свойствами может навредить коробке, второй утверждал, что нужно менять каждые 60 тыс. 2) На вопрос про турбину, турбина работает постоянно, даже пока я ищу место во дворе для парковке, все равно после полной остановке нужно не глушить авто в течении 5 минут.

Afrol, Отправил в личку.

evgkomok, просто слышал что в регионох проблематичней с ДТ, может какие нибудь проверенные заправки есть? А то читаю на форуме про дизель, аж непосебе становится.