Владел до мони тойотой 1.8 ,кстати у нее был двигатель 1ZZ о которым Вы тут пишите ,но масло он не жрал .Правда у меня был рестайл 2004 г. а не 06 г. То есть в конце 2004 г. они устранили проблему с количеством маслосемных отверстий в поршневой группе ))кольца из фольги -это тоже бред .Машинки конечно у япошек ,хотя она у меня американка была ,надежные по сравнению с тем же фордом ,но надо учесть самый главный аргумент -там нечему ломатся .Нет турбины ,ЕСП,на некоторых даже АБС это роскошь ,древний автомат как моя жизнь 4-ступенчатый и т.д и чему там ломатся !?Поэтому каждый выбирает что ему удобно ,если нет денег на неплановый ремонт ,то бери по проще главное чтоб ездила .Но политику косоглазых я не понимаю ,мне кажется они застряли в 90-х ,штампуют свои погремушки только меняют некоторые части кузова и салона ,мне кажется корейцы их уже обогнали и перегнали .На днях ездил в новом акорде рестайл ,2.4\ 200 л.с за 1.4 ляма шум в салоне аж уши закладывает ,про динамику вообще молчу ,и где там эти 200 коней ))автомат 5-ступенчатый и это за такие деньги !Короче была у меня япошка благодарен ей что ни разу не подвела но мне хочется уже комфорта ,всетаки в 21-веке живем!!