Нету меток, и шпонки нету, если опыта нету лучше самому не лезть. а если цепь гремит одной новой цепи на долго не хватит. нада все шестерни и башмаки, можно вообше немножко подумать, и даже цепь не покупать..........
Привет всем. купил машину в августе на автомате ни разу в жизни до этого не ездил, машина ехала исправно только в районе маслянного радиатора ,что от коробки наблюдался шум как кондиционер работает с переливами короче воздух думал в кондее оказалось в коробке. По началу когда на P ставиш педаль тормоза нажата слюшалось пощелкивание саленоида в ручке КПП. Продавец объяснил что это машина говорит что можно тормоз бросить. (Так ли это)? На масленном щупе пузырьки воздуха. Потом (привык к механике) машина один раз начала глохнуть я рычаг на паркинг на ходу 3-5 км\ч переключил раздались щелчки. После этого описанные выще пощелкивания саленоида прекратились. На P при добавлении оборотов хотела ехать назад (чуть покачивалась даже на горку). На щупе повышенный уровень и воздух мелкие шарики. Иногда R включается через D. масло даше лишнее было (может изза воздуха) вчера до обеда поездил часа 4 машине не трогал мороз стукнул. пришол назад ехать не хочет воздух в коробке как в кипящем чайнике булькает . нажал тормоз прибавил газу до 2200 раздался удар машина поехала.(до этого на N пытались машиной назад дернуть не смогли клин полный а вперед пожалуста) доехал до гаража масло чистое без гари ( слил) на пробке стружки металической грам 10 сосед сказад может от парковочного оторвалось. снял мозги прозвонил саленоиды все в норме. вытышил какуюто хрень пластиковый корпус квадрат как понял биметалическая пластина. от пластины до пружины гдето 3 мм зазор. (так должно быть?) радом (с лева ) какойто раструб его видимо вытаскивали (со следами взлома) . Где в ней фильтр? говорят из по резинки сосать воздух может. Пацаны помогайте! я бы не проч куда нибудь к нармальным спецам но 600 км на эвакуаторе тоже копейка хорошая, а обратится рядом некуда. Коробка CD4E