Fireball
-
Постов
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Fireball
-
К сожалению подробного фотоотчета нет. Но сначала были куплены новые противоьуманки от спорта. Хотелось как-нибудь преобразить машину. Вдохновил на это вот этот парень: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/odisey/journal/288230376152847482/#post Но я хотел еще больше необычного,больше диодов и ярче. У него впринципе описан способ соединения, у него только диоды уже были в корпусе, а у меня голые, пришлось покумекать, ну знающие люди подсказали о жидком стекле, вот залил их и сутки ожидания, получилось как родное стекло, не ожидал. Установка будет весной, вместе с новыми колесами и надеюсь обвесом. Вот тогда выложу отчет по установке.
-
А я и не говорил, что на рестайл. Может кто на дорестайл захочет сделать. Просто как идея.
-
Я вот так решил проблему ДХО на дорестайле.
-
Ну не всегда они мрази, а в большинстве это мы их, взрослые, делаем такими. -
Ну если у Вас получаются, то это Ваше дело. Не обобщайте.
-
У друга была Run flat, вот было жестковато, поэтому и спросил. Что они не похожи совсем, только индексом скорости. +1
-
Это Z направленная Это Hakka Z
-
Еще раз повторю, что в объяве не та резина, читайте выше. Z больше не продается. Я как поставил жене на Мазду в 2009 году, так и не снимали. Резину я не бортирую по сезону, поэтому лкто и зима на отдельных дисках. А резина в основном портится от ее постоянного снятия и надевания и хранения ее в неправильных условиях.
-
Есть разница между Nokian Z и Nokian Hakka Z , это разная резина. И с Black она тоже ничего общего не имеет. Z - она направленная, таких у Nokian больше нет, а очень жаль.
-
Извини, а у тебя была Nokian Z Run Flat была, вроде она жесткая, а у меня наоборот стиралается из-за мягкости.
-
Не будет, у меня 245/45 R18 нормально встали. Но будет совсем небольшой бублик. На такую ширину конечно бы диск шириной 8,5. Лучше будет конечно 235/45 R17, у меня раньше такое лето стояло.
-
У меня на Мазде стоят Nokian Z , резина супер, цепкая, пока я луяше резины не пользовал. Но есть одно но! Очень быстро изнашивается из-за ее экологичности.
-
Вы мне говорите теорию, а я практик и поверьте повидал множество разных дисков и резины и меня не переубедишь. Дорога покажет. Если бы я описал все условия при которых так хорошо отбалансировались мои колеса по всей этой дискуссии, то никто бы и не читал, замучался бы. Пусть каждый останется при своем мнении. Но я все равно прислушиваюсь к советам. Спасибо.
-
А если диск кривой или плохо варенный, с трещиной тогда что? Если его отбалансируют, то через некоторое время он будет разбалансирован и начнет бить, что я видел не раз.
-
О чем тогда спор, есть диски и резина г...но в любом радиусе и любого веса, бывает не только брак, но и убитые диски и колеса. Я порадовался, что у меня диски не убитые, т.к они не новые.
-
Я не сказал, что занимаюсь дисками, я вожу их для себя с японских аукционов. Поверьте, что пишут в теории не совпадают в реальности. По вашей идее кованые диски должны создавать дикий дисбаланс в размере с 18 и выше так вообще восьмеркой ходить должны. Я только в одном соглашусь, что это всегда так, если прямые диски и новая резина. Оденьте старую резину, которую несколько раз бортировали и посадите на новый диск и все увидите.
-
Ну и где же он тяжелый для литья, во первых балансировка не зависит от веса диска, поверьте у меня это далеко не первая машина и я так сказать повернут на дисках, я их таскаю из Японии, но так как в Японии знать не знали, что такое форд, то приходится искать здесь и в Европе. Вот у меня складывается такое впечатление по форумам на Мондео клубе, что народ здесь приходя с работы все свое г.... Здесь друг на друга выплескивает, причем в основном не зная о чем говорят. Вы извините, я никого не хочу обидеть, но ни на одном форуме такого нет. И меня удивляет, что половина вцепилась в эти штатные диски с штатными размерами, все боятся уйти от параметров Форда, да некоторые красивые, но при этом они у каждого 1,5-го. Я нк хочу, чтобы моя машина выглядела как у всех. И я за не штатный вылет, а за правильный.
-
Не, это не ковка, это диски от Ягуара, они хоть и не кованные, но весят в 18 радиусе около 10 кг. А купил их за 18 т.р. Когда балансировал их , то на каждом по 5 грамм грузов, был приятно удивлен. У меня на машине жены стоят не кованные японские 5Zigen, они вообще облегченное литье и весят 6,5 кг. Поэтому литье может иногда и фору ковке дать.
-
Да, в Ростове наверное уже весна на границе с летом вовсю. А я только на снегу подставляю колеса.
-
Я вот так сделал.
-
Я использую стальные гайки TPI. Они же и секретками служат. Есть цвета на любой вкус. Выглядят вот так.
-
Да диск 8. Видел тут один товарищ продает свою ковку 18 с шириной 8,5 и резиной 245/45 , правда вылет 52,5. Вроде отлично сидит. Я думаю и у меня сядет. Тем более диски и резина куплены.
-
А все теперь понял. Значит встанет без проблем. Спасибо.
-
Правильно, я беспокоюсь не за тарелку,а за высоту 45 и арку. Ширина-то встанет без проблем.
-
Так это на штатных дисках с вылетом 55 скорее всего, а у меня 45. Вот из-за вылета и беспокоюсь.
