zeliboba

даже если масла мало и лампа не горит, это не значит что мотор нельзя эксплуатировать, пока давление в норме, лампа не загорится, значит ему хватает...

про зазор в тему сказано, 1 раз купил комплект на v6 мотор на старой мазде, зимой пол мотора не работало при старте))) в сервисе благо пожилой мужичок оказался и показал как и чего надо)) опыт старых всетаки бесценен как никрути)

да тут машина явно закосяченая, -23 форд спокойно заведется и в -25, а диллер я смотрю окуевший, лицо бы разбить было бы класно, а то...да ничего тут короче не поделаешь, мы сами воруем и у себя, я редко вижу людей не ворующих даже мелочей...россИЯ уже более не страна а тюрьма я бы сказал)

тут ты конечно прав, я если четсно не понимаю как она новая может не завестись)))

да вообще дюратеки вроде легки на подьем чет твердый знак не пишет клава....

братан какие 300 штук, человек пишет 9000км и 6месяцев!!!

ага, еще у бмв ASC/DSC/ESP и т.д работает лучше в РАЗЫ! Обогреваются зеркала автоматически, вебаста автоматом врубается, да и все там автоматическое))) но ты тут потише, фордоводы не любят критику, хотя в душе понимают что концерну форд до бмв еще очень далеко. Шумка как в БМВ бывает только в Мерсах и Ауди, говорю как водитель ездящий каждый день на разных, у ТЛС 200 ТЛСП 150 и т.д у них слабенькая шумка=( увы

хм....видать сход развал и правда не очень то ровный...

в Мск км/ч тоже пипец что творит казлы!

скажу так, знаю человека который за 80тысяч ниразу на дизеле на форде масло не поменял и на то не ездил, когда загорается "давление", меняет фильтр, я теперь так же буду делать, его мотор работает тише моего и внутри намного чище чем мой!!! и экономия при этом гдето 50 тысяч рублей =)

может заслонку пора чистить? вон ребята на 2.0 часто чистят, ну это наверное потому что это форд =)))

что там не дубеет? привод от ремня, гидрач вырубается! тормоза дубеют! как и у всех...эт вам не фура. А на тросу автомат тоскать можно, во всяком случае на 2.3. Открывать секреты не буду, юзайте эвакуаторы) (не из корысти ради, а просто сейчас начнут спорить с тем чего не знают)

колеса подкачать не? или в норме:?

подскажите номер фишки от пер. левой фары(галоген), а то моя сгнила от воды...фишки для подключения т.е проводка)

я бы не рискнул считывать с гем или еще отдкуда-нибудь через бт, связь оборвется, и поедешь на эвакуаторе) хотя может при чтении нет, а вот при записи думаю точно только на эвакуаторе уедешь))

а в чем проблема? считал модуль, сделал бекап и меняй все что хочется...

читай на фф клубе, тут народ не охотно делится такой инфой, незнаю только почему, неужели мало кто юзает? я не перепаивал и у меня читает все блоки по "высокой", 2ой столбик, чтобы работали другие надо ставить переключатель типо вкл-выкл-вкл.

optimal насколько я помню китай под знаком германии))) INA и SKF делает оч хорошие подшипники, во многих марках как оригинал используются

Скорее всего воздушная пробка или нехватка антифриза(если что проверять надо утром а не на прогретой), ну либо самое плохое это помпа, незнаю какая у мони стоит электро или ременной привод...

судя по этому, ищи приемник в машине, сомневаюсь что у тебя чтото отшилось, скорее отвалилось)))

чет мне кажется заставить 2.3 кушать меньше 14-15 очень сложно)))у меня 150л за неделю уходит, вот такой короче расход)))

fazer, сейчас буду ругаться))) антибукс гавно полнейшее, причем тут разгон? я со льда на асфальт попадаю и пинок получаю!!! накой хер он мне тогда? в машинах однокласниках этого нету, она шлифанет чуток и сразу задушит твой газ, а этой пофиг просто)))!!! Лёхус88 я любитель, не профессионал, зато делаю большую часть работ сам, где это возможно без спец инструмента. я про ломающуюся ничего не говорил, просто сравниваю! и провода действительно дешевые какието!

1. Я человек с 2мя руками, а не с резиновым кошельком и если надо я залезу под капот, зиму я так просто привел, я эту колодку и летом одной рукой из под капота вырву))) 2. Антибукс понравился? а для чего кнопки отключения? в грязи он не нужнен, но в СТОЛИЦЕ БЕЗ НЕГО НИКАК, потому что реагента нету и льда очень много, наиграешься когда акпп сломается или приводной вал, тогда опять заплатить придется... 3 про лобовое я писал совсем не об этом, причти еще раз.

когда на морозе под капот залезешь и косу проводов дернешь, тогда скажешь "какой пи****с такие тухлые провода воткнул?" =)))я люблю разбирать и собирать и скажу что качество сборки - гавно, а антибукс нормальный? я по людьу жму а он херачит как угорелый и чуток душит всего))) да нет ребят, управление у него как и у всех в своем классе впринципе очень даже хорошее, но обзору мешают передние стойки! У людей даже подголовники ломаются, я правда до сих пор не допер это как вообще?))) а рвущийся ковер никто не забыл? там такие дыры получается, что стыдно даже дверь открывать...подогрев лобаша сделали а про дворники забыли. Для нашего климата впринципе приспособленная машина. Но за эти деньги, могли бы и постараться улучшить качество сборки и материала. про скрипы подвески опять напоминать не буду т.к от них можно избавится, но только не у ОД))) Кнопки на руле железные, что при -20 с утра до них дотрагиваться просто страшно) пальцы отвалятся))) я просто очень часто меняю машины и много на чем поездил, но это чтото непонятное, красивый, динамичный и управляемый авто, но косяков просто море по сути... колпачки на колесных гайках вообще супер, вечно наравят отвалится при откручивани...просто трэш какойто, колесо вечно прикипает к ступице и не только у меня одного, после сезона приходится хорошенько попинать 1 или 2 колеса чтобы снять, ну это я конечно уже придираюсь так как это в порядке вещей и может быть у каждой машины если не чистить и не мазать. Не то чтобы я придираюсь, но это реальные факты, надеюсь новый мондео будет без этих ньюансов так как в общих чертах это достойный семейный авто! Про обогрев правильно, нельзя мужикам его много!

Ну про багажник я нетуда вписал=) Обогрев греет хорошо, но у других всеравно лушче, и незнаю как это описать, в немцах даже коленки греются с обратной стороны) Антибукс включается когда колеса уж 20 крутятся, или сколько то там, и колесо попадая на асфальт начинает дергать машниу, бесит прям. Провода - всему своё время, инженеры у форда никакие, кто бы что ни говорил))) Нет может на америкаский рынок идут хорошие авто, но не к нам, ктото уже писал что 1 колесо на бордюре и двери плохо закрываются, у меня с дамкратом такая же фигня))) прям просто бесит авто за 1млн с лишним...