ogich

Добрый день, мучался вопросом про тормоза, пару лет назад купился на рекомендации ставить керамические колодки от АТЕ, заменил по кругу перед и зад. Также заменил и тормозные диски от АТЕ с повышеным содержанием углерода ( вроде как крепче/ тверже) по моему пониманию. Проехал какоето количество км. Вроде как притерлись. Тормозить машина стала чуть хуже чем оригинал возможно из-за повышеной твердости диска. Прошол тыс 20 км износ дисков нулевой как новые (даже не становяться зеркальными а матово-серого цвета, колодки на 50%. Начали бить диски проточил. Проехал 2 тыс. Км опять началось биение. Думаю сами колодки не принимают на себя нужное колличество тепла из- за отсутствия в них металла (проводник тепла) и от этого перегреваются диски, что ведет к биению в будущем. Изучал вопрос по фрумам что бы поставить да бы избежать в биение в будущем. Вариантов мало - практически все производители клепают все в китае (качество материалов сомнительное). Хотел перфорацию ставить но бюджетным вариантом а не 20+ тыс руб за пару дисков. Вариантов мало это Otto Zimmerman около 5 тыс за диск, но он китайский кто-то хвастает но и многие оплевывают их. Я остоновил свой взгляд на Brambo ценник на их обычные диски в 2-3 тыс но тоже Китай, но нашол по чистой случайности на сайте арт. С Перфорацией подходящий на Мондео и не производство китай 09.A427.1X Ценник приемлимый около 4 тыс. Производство ЕС. Приобрел, поставил пока все отлично и колодки от техтаr полет отличный. Несколько раз пробывал оттормозиться с 160 до 40 не пропадают тормоза педаль не ватная. Сорри много букв .

я ТРВ брал перед и зад + салонный ф-тр (УГОЛЬНЫЙ) за 2800р. так что можно найти дешего все и хороших марок

вот смазки: Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube; SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor BMW 81 22 9 407 103, 83 23 0 305 690; • CHRYSLER/Mopar J8993704; • FORD/Motorcraft D7AZ-19A331-A, XG-3-A; • HONDA 08C30-B0224M, 08798-9027; • LAND ROVER RTC7603, SYL500010; • MAZDA 0000-77-XG3A; • NISSAN 999MP-AB002; • SUZUKI 99000-25100; • TOYOTA 08887-80609; • Volkswagen/Audi G 052 150 A2; • Volvo 1161325-4; • ACDelco 89021537 (10-4022); • ATE 03.9902-1001.2, 03.9902-0501.2; • Federal Mogul F132005; • FTE Automotive W0109; • Stahlgruber 223 1712, 223 1729; • TRW Automotive PFG110.

да мало что там за описание, вы откройте картинку и увидите что там на самом деле внутри. п.с направляющие нужно смазывать спец. смазкой чтобы не лопались (разъедались) резинки!

зы нашол вам комплект номер рем к-та 8919002 там новые направляющие и пыльники.

суппорта можно купить новые оригиналы за 10-11 т. оба. в Москве. под пыльниками подрозумевается, пыльники направляющих или манжета торм. цилиндра?

Недавно вникся в процес смазки колодок, направляющих т .д. 1. Направляющие надо мазать не медной смазкой, она как я выяснил съедает резиновые уплотнения так что нужно брать спец смазку которая идет только на направляющие я выбрал такую Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube тюбик 85 грамм, продается в Кемпе цена 500-550 руб. (тюбик темно-зеленого цвета) есть и другие варианты http://www.spec-oil.ru/slipcote_220. но такую к сожелению не нашол суть этиъ смазок в том чтобы небыло каплевыделения смазки при нагреве(т.е. при нагреве смазка не начинает плавиться) , не разъедали резинки( уплотнения) и высокая стойкость к химикатам и т.д. 2. т.к. эта смазка не дешовая да бы смазывать и места колодок, скобы, пружины, я использую медную смазку, или ликви моли или перматекс в любом магазине русь продаются в виде спрея или в тюбиках. цена 200-300 руб. так же ею смазываю шпильки болтов и около шпилек саму ступицу, болты не прикепают, литые диски тоже. ЗЫ на первой страничке видел кто-то опубликовал фото смазки тойоты( розовая смазка в тюбике), так не заблуждайтесь она только для смазки поршня тормозного цилиндра не используйте на направляющие, от неё разбухают уплонители и она после нескольких торможений стечет от нагрева. (сам не пробовал но читал об этом по разным форумам) П,С. у тойоты есть и спец смазка для направляющих но она стоит 1700+ рублей за тюбик 60гр. (звонил дилерам тойоты,спецом узнавал) её номер 08887-80609, в екзисте 950р. но там 2 раза отказали привезти.

Желаю удачи нашему коллеге на разборке, лично я уверен что виновен автомобиль А по всем параграфам

Приобрел в АЗТ Тюнинг реснички 1200 руб. + установка и покраска под цвет авто 2 т.р., приклеили на стекольный герметик и двухсторонний скотч, так что если снимать то только с фарой

Кстате распечатайте эти фото что вы здесь выложили (для разборки), по этим фото прекрасно видно что вы ездиете по главной дороге (хоть и не видно знаков сообщающих об этом - косяк дорожников), а он вливается в вашу полусу движения, насчет уступить тому кто справа если вы едете по равнозначной дороге, а здесь авто Б вписывается в вашу полосу, Виновно авто Б, тем более что удар идет сзади.(он не досмотрел ибо хз де сморел (неакуратность или просто инвалид с рождения)), Авто Б должно убедится что нет помех и лишь тогда влезть в вашу полосу движения. Вы едете прямо не делая маневров, в вас въезжают при (неуспешном маневре) вашей вины нет. это мой имхо, но не забываем что мы в Россий, так что все возможно... П.С, фигню какую-то написал но суть думаю поймете

перед Теxtar - 2412301 зад Textar - 2453703 все смазал медной смазкой и диски не будут прилипать и ничего не свистит, в пальцах (направляющие супорта) заменил смазку на новую фирмы Permatex - Ultra Disc Brake Caliper Lube, падла дорогая по 500-550 руб. тюбик 60гр. в Кемпе продается (тюбик темно зеленого цвета) П.с. изнох колодок у каждого разный, стиль езды, в мегаполисе или загородом катаетесь, а благодаря ESP еще и задние ходят не больше 2-х комплектов передних. благо частенько авто подтормаживает колеса особенно зимой да бы держать траекторию и не уходить мафинке в занос . Я меняю зад и перед вместе

брызгай из балончика медную смазку прямо на диск или саму ступицу и ею же смазывай гнезда колодок(пластинки на которых ставятся) и будет те счастье, продается в тюбиках или спреях на выбор.

залил несколько фоток работ, которые предоставил мне сервис: http://www.picturesh...M_1221.JPG.html капот http://www.picturesh...M_1231.JPG.html крыша с вибропластом http://www.picturesh...26_SAM_1232.JPG крыша с вибро и шумкой http://www.picturesh...M_1225.JPG.html пол с вибропластом без шумки, фото с шумкой нету к сожеленую, а так поверх вибропласта еще 1 слой шумки. http://www.picturesh...M_1224.JPG.html крыло багажника с вибропластом http://www.picturesh...M_1236.JPG.html крыло багажника с вибро и шумкой http://www.picturesh...M_1233.JPG.html дверь до работы http://www.picturesh...M_1238.JPG.html дверь с вибропластом http://www.picturesh...99_SAM_1239.JPG дверь с вибро и шумкой http://www.picturesh...78_SAM_1210.JPG багажник до http://www.picturesh...65_SAM_1222.JPG багажник с вибропластом http://www.picturesh...91_SAM_1235.JPG багажник с фибро и шумкой

Этим и занимаюсь, механик который мне именно эту присадку порекомендовал работает в сервисе БМВ, у них есть команда по дрифту, вот почему я залил именно этот продукт ;) сервис в европе, а не Россия.

Летом ради интереса вскрою коробку и посмотрю что да как внутри

у меня все работает отлично, правда после замены У меня сейчас все работает отлично, после замены масла с добовлением присадки проехал всего 10 т.км, все работает как часы, в минусовых температурах (около -30)тоже все мягко включалось, почти как летом, а про синхронизаторы ничего сказать не могу ибо не механик, но все работает четко.

Сделал пару мес. назад полную шумку авто, двери, потолок, пол, багажник и капот, очень доволен (музыка стала звучать как премиум, хоть и стоит сонька с чейнджером ), делали специалисты в сервисе за 5 часов. Делали в 2 слоя, первый 4мм вибропласт и 2-й шумоизоляция. + обработали некоторые детали антискрипом, сверчков уже нет, итого 16 т.р. в Москве. 2-года гарантию дали на работу. Если нужны фото или контакты в личку.

п.с. в МКПП модель "MTX75" кроме масла MOTUL GEAR 300 залили и присадку (точнее гель) фирмы Bardahl http://www.bardahlrussia.ru/?page_id=664 для снижения трения. к сожелению в России эта фирма еще мало известна и не просто найти их продукцию.

Пробег реальный, есть друзья в дилерской компаний где брал машину, мне все пробили по базам, что там крашено, заменено или ремонтировано, пробег реальный (салон нулевой как будто толко пленку снял с сидений,руля и всего остального, есть немножко царапин на магнитоле и все)

Здраствуйте, недавно приобрел мондео 4 с малым пробегом 3-х летка (17т км пробега) ( отобрана у владельца из-за не выплат лизинга) и решил сразу после покупки заменить все жидкости в машине, очень удивился при замене масла в мкпп, цвет коричневый с металлической пылью (как краска металлик), весь процес произходил в Европе, мастер посоветовал менять масло в мкпп каждые 70т км. залил Motul gear 300 75w90 - 2 литра и залил добавку Bardahl для снижения трения в мкпп, мастер сказал, что то масло, судя по всему было обкатывающим и следовало заменить его после 2-3 т. км после покупки. После замены рычаг кпп стал ходить очень мягко и плавно. П.С. Доволен как слон П.С, Машинка производства Бельгии