Sanya_fm2

Понял ребята, спасибо будем действовать

Всем привет, ребята подскажите есть какая болезнь этих узлов?, увеличился ход педали тормоза, на снегу вообще проваливается в пол и в конце тормозит, но если качнуть один раз тормозит сразу, вот думаю вакуумник не держит или гтц пропускает, есть у кого опыт?

Да, почему? Я просто не помню было там реле или нет, возможно там реле и не было

Аддисон, реле не снимал, сфоткал как есть, коробку поменял, перемычку поставил, все заработало, так и езжу

Да, так оно и будет, просто решил подстраховаться, сча в Польшу поеду, так я особо не волнуюсь, поеду как есть, но во Францию что то страшновато, насос все таки кину в багажник, спасибо всем

Тогда надо тебе искать инфу какой блок стоит в такой то машине с таким то двигателем найдешь его номер, купил и поставил

Говорит размер оч. большой

По теме разницы блоков и двигателей ничего тебе не подскажу, знаю только что когда у меня были проблемы с иммобилайзером, были подозрения на замену мозгов так я доставал его и по номеру долго искал и нашел такой же на бэу-шке. Как раз застал меня в машине вот вышел сфотографировал перемычку что у меня стоит:

от Ваза встает без переделки, чтобы не колхозить может возьму с собой б\у или новый прикупить, а почему он умирает? щетки стираются, может посмотреть свой сначала Я понял о чем ты, я тоже начитался форумов + на разборке сказали мозги надо менять, работать будет не ровно. Я не заморачивался, купил коробку, педальный узел, кулису и поехал в гараж, потом оказалось что надо менять еще стартер, подрамник, полуоси и еще что-то, датчик коленвала что ли. С товарищем в гараже вкинули все это (в кузове отверстия для тросов кулисы есть) и стал вопрос как завестись, чтобы машина не думала что коробка на Д, пока друг крутил гайки я в нете нашел где необходимо перемычку поставить (в блоке предохранителей возле аккума) может даже и на этом форуме, попробовали, все, заводиться работает все в норме уже год езжу без проблем. По электронной части вообще ничего не делал. Я так постоянно делаю, просто в этот раз это будет ооочень далеко + зима + дети, вот и решил провести ТО, только не хочется особо машине мешать работать

Всем привет, вот езжу и думаю, решил зарегистр. и спросить у вас. Имею мондео 2 в седане, двухлитровый мотор изначально с акпп, в последствии заменил на механику (ничего сложного). Форды не очень нравились но по работе достался - сначала был приятно удивлен, теперь всем говорю что мондео очень живуч. Машина рабочая поэтому всегда на ходу и тех. состояние поддерживается на уровне. Так вот раз в месяц езжу далеко (Варшава, Польша, Литва, начало Германии) в принципе без вопросов. Теперь собираюсь в круг 6 тыс.км. Конечная точка запад Франции. И так вопрос: что поменять???)) Все и так работает, вопросов нет, но ооочень не хочется сломаться далеко от дома. По большому счету стуки подвески пофигу, ступичные поменял не давно (хотя даже если и загудит домой вернуться можно) хотя на з/я не экономлю. Если подумать главное чтобы заводилась и ехала, если даже сцепление ляжет потихоньку дочапаю, как быть ребята, все подряд менять тоже не дело. Мои размышления, самое хреновое если екнет бензонасос, искра ммммм а чего ей пропадать, все в норме, свечи провода менялись, ремень приводной тоже, хотя может ролик какой напакостить, короче не знаю помогайте А, год 97, пробег 300.000 хотя не уверен что его никто до меня не крутил