Думаю так...Попробую сделать жесткую раскоксовку Лавром и залить масло 5w40, если расход упадет меньше литра - забью и буду ездить. Годовой пробег у меня 10 000 - 12 000 км, пару лет поезжу и откапиталю или продам. На прошлом автомобиле ( Пыж 406) доливал масло постоянно, правда грамм 400-450 на тыщу, что согласно мануалу неисправностью не являлось.....Не получится сделать меньше литра - буду капиталить сейчас (колпачки + кольца). При необходимости лезть дальше (гильзовка, коленвал) - куплю контрактный мотор или продам машину..
Как думаете, верно мыслю?
Еще вопрос, никто не посоветует наиболее "не горючее" масло? Склоняюсь опять же к Тоталу....
И еше в догонку...Не подскажете, на щупе от минимума до максимума 1л или другой объем?