Алексей г. Кострома

Нет пока на "Тайваньском" езжу. Оказалось, что новых приводов в сборе нет в природе. Производитель их не выпускает по причине их надежности. И если есть в продаже то только восстановленные. Есть рем комплекты для внутреннего шруса - крестовина (тройная и 3 подшипника), но они у меня в хорошем состоянии, а отдельно вал от коробки и корпус внутреннего шруса не купить - или на разборке. Стук справа так и не определил, езжу как на корыте, куда не приеду осмотрят и ничего не находят, а стучит очень громко, может кто сталкивался?

Cпасибо На днях попробую. В одном автосервисе утверждают, что пробовали просверлить. установить болт и обварить - хватило на пол дня.

Pash буду очень благодарным за наводку по теме Алексей

Здравствуйте Купил форд мондео 2006 г.в. год назад За год сменил: задние стойки, передние пружины (лопнули обе синхронно) и опорные подшипники, стойки стабилизатора все, два ступичных подшипника, шаровые опоры, недавно вышел из строя правый привод - износ шлицов на валу и во внутреннем шрусе. Купил новый привод "Тайвань" 8000 руб. (продается типа только в сборе), родной стоит 18000 - жаба душит!!!Через две недели обнаружил харрактерный люфт при трогании и переключении передач - похоже хана Тайваньскому приводу. Сам я электрик и в машинах плохо разбираюсь - подскажите пожалуйста может как то дешевле можно обойтись - по частям купить, где? Старый привод разобрал - все элементарно. Наружны шрус нормальный, пыльники в норме, но на валу который идет от коробки в шрусс износ шлицов как и внутренних шлицов в шруссе. Во время движения по мелким ямкам и особенно выпуклостям (залиты трещины в асфальте) раздается громкий отчетливый стук в корпус. В трех автосервисах не нешли в чем проблема. рычаги в номе, стойки стабилизатора тоже. Может кто по опыту подскажет что это может быть. Заранее спасибо.