djsnikers

Мужики, у меня только горячим дует печка, при положении Lo такая же фигня, хоть яйцп вари. Скоро лето, не к добру это. Что может быть? Все регулировки по направленю обдува работают, кондей работает, а вот без него горячо. Поиском пользовался, чет не нашел подходящего. Подскажите.

Мужики, срочно нужны номера прокладок на обратку с турбины, машина ссыт=) TDDI 2.0, 2001год. Чет я не могу найти на экзисте, точнее, просто не знаю даже какие. помогите разобраться.

Так что, ни кто не подскажет по этому вопросу?

Мужики, срочно нужны номера прокладок на обратку с турбины, машина ссыт=) TDDI 2.0, 2001год. Чет я не могу найти на экзисте, точнее, просто не знаю даже какие.

Короче, стртер это следствие, первая причина- венец маховика, копим деньги.....

Иммобилайзер работает ровно, после поворота ключа гаснет. Про релюху что то не подумал, гляну.

Сегодня все обползал вокруг на наличие повреждений и обрывов проводов-ничего, надо теперь попробовать с толкача да до сервиса довести хоть. Закрадывается у меня мысль на стартер. Иногда бывало, 1 из 40 что бендекс в нем прокручивал (громкое жужжание при заводке), но со второго раза всегда заводилась. Может ли он так резко крякнуть без каких либо других признаках?

а это показатель чего?

Все тухнет как обычно. без каких либо на то намеков. завтра с утра полезу смотреть, может чего увижу.

У меня такая проблема. Сегодня вечером перед ночной сменой, вышел к машине. 2 дня стояла во дворе, на улице 0 +-2 градуса. Сигнализации нет, только ЦЗ, открылась как обычно, легко, сел, повернул ключ, все лампочки загорелись как надо, спиралька потухла, поворачиваю ключ и тишина! что повернул, что нет. Повторяю процедуру-то же самое. Попробовал еще раз 5-6 ничего. Аккум в поряде, печка дует, музон качает, свет горит... т.е. не в нем причина. До этого проблем с заводом не было. Что смотреть? отбуксировать тоже проблема, нет петли буксировочной.

Anubis, я здесь, как видишь выше, тоже сам с собой общался....