egorelov

"Воздушный фильтр" - это салонный фильтр. Описался в первом сообщении - поправлю. Это первое что я сделал, но увы, толку 0

Друзья, такая проблема: Когда еду на машине один постепенно начинают запотевать заднее стекло и задние боковые стекла. Если в машину сядут еще 2-е взрослых - то задние стекла запотевают очень быстро так, что через них ничего не видно. Насколько помню в прошлом готу ничего подобного не было. Уже не знаю где искать Дано: Mondeo 4, 2.3, климат На улице от 0 до +7, дождь Климат в режиме AUTO, 20 градусов Салонный фильтр поменял неделю назад - так что это не он. При нажатии кнопки рециркуляции - изменяется звук всасываемого воздуха. По ощущениям воздух тоже меняется (на секунду делается холоднее - потом опять теплым) Задние воздуховоды (те что под задним бампером) проверял - они чистые и их не заклинило Шумку салона не делал - так что воздушные каналы не залеплены В багажнике пусто - ничего не мешат воздуху свободно циркулировать ЗЫ: Включение кондиционера принудительно (режим Lo) и увеличение силы вентилятора вручную решают проблему - но это не дело постоянно дергать климат. Прошлую осень и весну я ни разу не прикасался к климату - выставил 20 градусов, авто и все - никаких запотеваний не было. ЗЫ2: кстати, как у вас? Например сегодня кто из питера - запотевают ли стекла?

А по делу - бери б6, договорись с жабой )

В6 по кругу, пыльники bilstein (шли в комплекте), менял опорники сразу при замене стоек (на всякий случай) - проблем нет, ничего не хрустит. На стоке у меня были жуткие удары при отбое задних колес - я даже пугался поначалу - думал колеса отвалятся. На В6 такого нет - звук такой глухой: "шлеп шлеп"

Не ставь обычные аммо, они просто ужасны: зимой стучат, на каждой кочке пробиваются так что все время ездишь "на отбойниках", на каждой ямке издают такой грохот что кажется будто колеса отвалились. Если уж менять B6 то на что нибудь приличное. По мне так B6 идеальны именно для плохой дороги - тк они упругие, не пробиваются но при этом хорошо заглатывают ямки (на скорости). Может быть такая жесткость изза пружин или просто с непривычки?

Тоже не могу понять этого. Но то что машина стала заметно выше - факт. На днях подумал что может быть причина в том, что со временем пружины немного оседают, а когда меняют стойки - они (пружины) как бы выпрямляются? Если так - то при смене амортизаторов на сток машина так же должна приподниматься на 2-3 см. Есть кто нибудь кто менял сток на сток?

Это же жып получается тогда

B6 по кругу, пружины сток по кругу, шины 225/50 R17

Кажется мне что кто написал что B6 жесткие - на них просто не ездил. По уровню комфорта намного приятнее стока (на скорости > 40 кмч) Хотя по проселочной дороге на B6 я бы не поехал

По себе могу сказать что очень сильно на управляемость влияет давление в шинах. У меня шины 225/50R17 - и изменение давления чувствуется очень сильно: 240kPa - очень жестко 220kPa - упруго и уверенно 200kPa - машину болтает и о чувстве управляемости говорить не приходится

Неделю назад установил Bilstein B6. Делюсь впечатлениями. Пробег 48 ткм, стоковые амортизаторы вполне живы - на трассе машина как по рельсам, управляемость отличная и кренов почти не было. Менял потому что начали стучать передние стойки в мороз и уж очень раздражало громыхание подвески. Менял все 4 аммо сразу. Итак, первые впечатления: B6 чуть чуть жестче чем (рабочий) сток, но при этом почти всегда комфортнее. На ямах, рельсах B6 намного комфортнее чем сток - меньше грохота и проходят более комфортно. По плохому асфальту на скорости 80-100 B6 намного комфортнее стока - комфортнее, тише и при этом не покидает ощущение полного контроля над машиной. Машина стала мм на 30 выше - для Mondeo это очень хорошо, проставки ставить не надо. На скорости пропало ощущение "как по рельсам" (жаль, очень нравилось). Зато появилось очень приятное "драйверское" ощущение. Особенно кайф на скорости проходить повороты на плохой дороге. Ощущение скорости понизилось - 100 воспринимается как 80. Поначалу было реально сложно ехать медленнее 90 кмч. Сейчас привык. На прямом ровном асфальте - как сток. На кочках на скорости около 10 кмч (парковка у дома) - как на табуретке. Хуже стока. Итог: доволен как слон

Это точно? Откуда такая информация?

Поставил оригинал (1 537 084) Второй месяц - полет нормальный. Чистят идеально. До этого был бош - начал полосить за 2 недели.

Я проверил - у меня это точно блокировка руля А у тебя? Руль кстати блокируется сам - вращать его для этого не нужно.

По описанию похоже на блокировку руля. Не машинах с keyless start (а может и на всех) руль блокируется сервоприводом. Когда садишься в машину он "видит" ключ и руль разблокируется, когда выходишь - блокируется (с задержкой в 5-10 секунд).