Отпишусь и я,
итак:
Размер и чувство простора
Цена / качество
Надежность
Безопасность
Свет
Фары, которые реально освещают повороты (а не как в VW - противотуманки, фальшивые)
Управляемость
-- То, как держит прямую
-- То как вписывается в дуги (на летней резине)
-- То как реагирует не неровности, ямки, снег, песок на трассе (точнее никак не реагирует - едет куда ехал)
-- То как тормозит (на летней резине)
-- То что не реагирует на колею вообще (на зимней резине)
Внешний вид авто и дизайн колесных дисков
Датчик дождя (у меня почему то адекватно работает, хотя многие слышал жалуются)
Нормальная и надежная АКПП (опять камень в огород vw, audi)
То что в спорт режиме повышение передачи на себя, понижение от себя - как в спорт каре и соответствует интуиции
То как работает коробка в спорт режиме (торможение двигателем, быстрые жесткие переключения итд)
Стоимость каско
Стоимость ТО и расходников
Неугоняемость
То чувство комфорта и отсутвие зависти когда на сфетофоре рядом стоит BMW 5 или MB E (раньше был ланцер - и каждый раз чувствовал некий внутренний облом - сейчас вообще все равно на другие машины)
Надежная железная подвеска (и недорогая на ремонт)
То что сход-развал не уходит, как бы я не ездил (на ланцере хватало на 2 месяца и машина ехала "бочком")
Обогрев лобового стекла
Кожа-алькантара - имхо лучшее сочетание материалов
Качественный кож-зам в салоне (камень в огород MB в дешевых комплектациях)
То что запчасти в оф диллеров часто дешевле чем на exist (и скидки за года авто)