Roma 1402

У меня за год эксплуатации пока ничего не случилось с хромовой окантовкой стекол и передней решетки. Если честно, то и не хотелось бы, мне нравится данный элемент на Мондео... Недавно купил себе накладки на ручки хромированные, (скотч, клей - герметик), смотрится хорошо,на этот счет было сомнение, не хотелось чтобы машина не превратилась в новогоднюю елку. Вродебы ничего получилось. Хром в машине-Очень хорошо, главное чтобы не облазил...

Finik541, я когда описывал свои субъективные выводы по сравнению Мони и Тианы, я имел ввиду не "старую" Тиану, т.е. до 2008г., а новую, 2012г. выпуска, на которой проехал уж 36 тыс. км. Двигло на ней - 6-ти цилиндровый, V-2,5, в книге на авто написано-182 л.с. В предыдущем сообщении ошибка по поводу движка 2,3. Совершенно согласен с Вами, что Тиану сильно доработали, предшественник был совсем неудачен... Новая получилась очень даже ничего! В результате пересаживания каждый день с одной на другую, у меня сформировалось определенная оценка каждой модели, я очень кратко ее написал, не более того. Да, забыл о расходе - 8,2 л на Моне и 11,5 на Тиане, бензин 95-й, расход смешанный, стиль вождения одинаковый. Света в Тиане нет совсем, по сравнению с Моней, (керосинка горит) и тормаза тоже хуже, (немного). Руль такой же. Но тем не менее, мое сугубо личное мнение, что из всех перечисленных вариантов, которые в этом сообщении написали уважаемые коллеги, новый Моня с Дюратеком 2,0 будет в рамках (+-) бюджета 800 тыс. руб.предпочтительнее вариантов Экобуст б/у за те же деньги. Многие владельцы Экобустов говорят, что другие двигатели просто не едут,(я уважаю их мнение), но они это говорят в сравнении со своими Экобустами, (я согласен-зверь а не двигатель)... А я хочу сказать, что Тиана 2,5 не едет в сравнении с ними еще больше, чем к примеру Дюратек 2,0. Но только всем ли нужны такие двигатели, с разницей в стоимости еще на 150-200 тыс.плюсом?

Рад, что мое мнение кому то помогло, спасибо. Хочу еще добавить, что я рассматривал Моню как промежуточный вариант на пути к новому Аккорду. Аккорд - Это конечно Другая машина. Она лучше, красивее, престижнее (может быть) Мони. Но Моня, после года езды на нем, убил мечту об Аккорде. Он не лучше Аккорда, но мне достаточно того, что есть в Моне. Как то так...

Nike02, вы определитесь, правильно здесь говорят, как Вы будете ездить. Конечно, Экобуст - очень заманчивое предложение, но и Дюратек никто не "отменял" 2,0 литровый движок на кузове Титаниум - Х немногим дороже Вашего бюджета будет то... Жрет двигло масло или не жрет, вопрос часто субъективный и во многом зависит от экплуатации на начальной стадии и от прокладки между рулем и седеньем... Можно убить любой движок на 1-й 10 ке пробега, а потом сетовать на жор масла. В этом направлении очень ценен опыт владельцев Мони с пробегом за 150-200 тыс. Доминиканец, например пишет позитивные отзывы,я спрашивал не раз у владельцев Монь, перед своей покупкой, информация на нашем форуме по двигателям тоже очень показательная, да и будете ли вы ездить с "0" до этого пробега? Да и перед выбором варианта покупки можно и поездить на выбранном варианте, (тест-драйв, знакомые, незнакомые и т.д.). Может все-таки поднапрячься и взять новый Дюратек, чем Экобуст с пробегом 30 тыс., (за месяц экплуатации)... Я наверное склонился бы к этому варианту. Хотя Экобуст-Это Весчьььь! Хочу сказать свое субъективное мнение по Дюратеку 2,0, есть Тиана, 2,3 на автомате и Моня 2,0 на ручке. Оба новые, (служебный и свой). Так вот Тиана мне нравится меньше, (незначительно), хотя езжу на ней больше. Шумка в ней хуже, чем в Моне, укачивает пассажиров в ней сильнее, после 140 км/час, часа полтора, возникает ощущение полета на Боинге 727 , ее швыряет из стороны в сторону, раскачка просто охиренная, пассажиры в тоске..., (с машиной все нормально по ттх). Моня на дороге при 140 просто прилипает к дороге, раскачка минимальная,ее почти нет, тише в салоне. По приемистости 145 л.с Мони равны 182 Тианы, если не больше. Ну это мое субъективное мнение... Я бы сегодня из этих 2-х машин выбрал бы Моню...

А я 5 тыс. руб. давал задаток... Просили 50 тыс. руб. Я бы дал, но с собой не было, я же поехал машину покупать, почему у меня с собой должны были быть деньги, не понимаю... Когда приехал за авто, (ч/з неделю) отдал все остальное. Вообщето отдавать Всю сумму и потом ждать-точно мандраже, но если оф. дилер, то может и ничего. А Вы поставьте условие- 10% от суммы, а остальное при оформлении. Менеджеры у официалов Форда, обычно, гибкие. Им % какой-то, походу идет, а может их личный рейтинг повышается и, как следствие, зарплата. Мне на сотовый звонили потом через месяц звонили из ЧО Форда, спрашивали пропроцесс покупки, что не понравилось, предложили ли мне кофеэээ и т.д. Дал хорошую оценку, мне все понравилось, за исключением самого процесса оплаты, но это уже другая тема.

Спасибо, дружище igby!

Долго думал, что не нравится в Мондео, вроде Все нравится ! Вспомнил очень неприятную мелочь. Обратил внимание на нее еще при покупке мшины. Это нижняя кромка заднего бампера, покрашенная в серый цвет, независимо от цвета машины. На дорестайле это вообще были прорези, а в рестайле немного менее отстойный вариант. Почему то теперь всегда смотрю на эту "мелочь, а неприятно", вид сзади ЭТО портит. Кто-нибудь пытался как то исправить данный деффект. В форде, наверное, прочитали эпизод из жизни Гайдая, когда критики "резали" фильм "Бриллиантовая рука" и он убрал оттуда гриб ядерного взрыва, чтобы Все остальное оставили. А на Форде не убрали... Колхоз неохота делать, может кто-то уже прошел этот путь?

А у меня не скрипит, (и зимой не скрипел), может что не так, бракованный походу попался...

Спасибо, я тоже терпеть не могу грязи в двигателе. Сделаю обязательно.

Я ставил сам, (у меня большие запросы по качеству), бампер не снимал, поставил и наверх и вниз. Часов 6 потратил,но я в самой решетке, с внутренней стороны сверлил маленьим сверлом, 1,5 мм отверстия и сетку привязывал медной проволкой, чтобы совсем не видно было крепежа. А стяжки, со временем, отлетают. Хотя если со стяжками, то часа 3, не больше займет по времени, но если навыков нет, то проблемно это все будет.