Колян 71

Добрый вечер!Завтра хочу поменять колечки на поршнях,вкладыши и по ходу сцепление заменить,стойки и опорники передние.Только не знаю как бы эти действия совместить с минимум разборки авто.Снять движок и всё поменять или снять коробку а движок не вытаскивать?Может кто подскажет как минимизировать эти действия?А то у меня два дня на всё.Спасибо от души за ранее!

Спс я знаю.Вот на форуме продают кпп с дырой в корпусе хочу её забрать и дифф переставить.

У меня дифф внутренние шестерни слизало под чистую.А в остальном при визуальном осмотре всё отлично.Коробки б у от 10000 р. но гарантию что там не вылезет подобное не кто не даёт,дают гарантию десять дней и рзобрать посмотреть нельзя до того как ставить.Так что пока буду искать дифф!Может повезёт!)))

Да у меня все подшипники в норме.Так я не понял ты свой дифф если он подойдёт продашь?

Спасибо всем за советы.Дифф приказал долго жить.Может кто нибудь знает возможно его купить отдельно и где?

Как бы мне не хотелось но но прийдётся снимать кпп.Возможно это сделать без ямы?

Значит у меня второй вариант. Душевно благодарен.

Я думаю до меня постарались и приговорили кпп к замене.У меня этот форд всего месяц.Какая разница между коробками ММТ6 и МТХ75?

Сегодня посмотрю шлицы на пром.вале и подшипник.Спасибо за совет.Но уже готов к худшему ,замены коробки.

Доброго всем времени суток!Не могу разобратся от чего идут удары при начале движении если рулём хоть немного повернуть.Шрусы смотрел всё в норме,пружины целы,опорники тоже.Вывесел правую сторону включил вторую передачу отпустил сцепу и услышал сильный хруст гдето со стороны коробки.Вывесел вторую сторону снял колёса тишина.Прикрутил правое колесо начался опять хруст.Уже всю голову сломал что может так сильно стучать.