promtula71

Если про этот вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57395302-8be0.html , то там не один хозяин. Противотуманки передние от Фокуса. ЛКП на троечку. Бампер задний , где крышка багажника - волной. Есть диски родные 18 - спицевидные. Цена бала сначала около 400

Ребро, я так понимаю, идет по всей ширине до 10 мм - это стык с нижней юбкой...

Может у кого-нибудь после переделок тормозной завалялись стоковые тормоза на перед с небольшим износом? Купил бы диски с колодками к ним. В личку плз.

На двигатели 1,8/2,0/3,0 по каталогу DENSO ( http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-plug.cgi?name=MONDEO&filename=4w-29.txt&action=search ) свечи одинаковые тип: ZT20EPR11 или IT20 или VT20

Менял ступичный подшипник. Все рекомендуют перед повторной установкой зачищать торм. диск изнутри и посадочное под диск колеса. Не стал ни чего чистить, т.к. колодкам осталось жить 2-3т.км и диск уже стал тонким - в этом или след. месяце все равно менять комплектом. Да и щетки металлич. не было под рукой. Езжу, торможу, не бьет ....

Наверно сюда? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50052492-83cf8d.html

Не знаю, глупо или не глупо, но попробуй съехать на ней с асфальта к лесу , чтоб шашлычок пожарить или грибочки пособирать... А зимой? Идти впереди с лопатой? Я на своем ФМ3 (клиренс немного больше ,чем у СТ) когда езжу к родителям , переезжая трамвайный переезд у нас, и то чиркаю пузом или 1,5 км крюк давать , что бы подъехать к дому. По мне такая машина - это только в городе , а лучше по меж городу.

Ну, с точности до тысячи, ни кто тебе не скажет. И опять же, ты не уточняешь за сколько берешь.... Разумная цена за 05-06 год, на сегодня, 450-500 т.р. (за очень хорошее состояние). В 2015 скорее всего будет 370-420 т.р. А если наше правительство увеличит в 2 раза налог на машины выше 200 л.с. или бензин скакнет вверх, тогда еще будет меньше стоить. Но с каждым годом достойных вариантов будет все меньше... , да и желающих приобрести такое авто не возрастет.

У тебя прием ЛС не доступен...

Ну, тогда, нужно поздравить производителей пленки, т.к. китайцев стали покупать все больше. А тазы, вообще, на первом месте по продажам.

Продает с августа. С его слов, салон не затерт. Омыватели фар работают. Цену опустил до 430 ( http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52258045-84c35.html ) раньше была под 500. Адекватная цена, владел машиной 3-и года - это из плюсов. С драйва машинка еще одна продается http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo_st220/mondeo_iii_st220/santei-s , но хозяин уже другой. Там антенны еще нет. Из этого напрашивается вопрос : При эксплуатации, при частых посещениях автомоек, как надежны все эти молдинги, шильдики и эмблемы ? Свою мою часто и вроде все на месте, ну может где-то хром под задней фарой запузырился (кусочек 1-1,5 см) . А вот эмблема FORD. Почему на некоторых авто ее вообще нет? Вместо овала с надписью, черная подложка. Спецом отрывают - типа "загадочный" автомобиль?

Аварии разные бывают. Одно дело когда жестянку коцает вскользь и бампера разлетаются, а др. дело когда кузов ведет и делают только, чтоб продать. И даже если красилась... Нужно смотреть как красилась. Даже на фото в объявах видно, что на некоторых бампера освежались. Но на одних все путем, а на др. бампер не в тон и матовый... Пусть даже перед перекрашивался (капот , крылья), есть один плюс - камень попадет, а через два слоя краски и два слоя лака не заденет жестянку . Перед покупкой , если на машине вижу крашенные элементы, смотрю все зазоры и гоню на развал-схождение. Все зарекался купить толщиномер, но как-то не сложилось. Это все субъективно. Но подмечу. В красном салоне меньше видны протертости, изломы на коже и коцки на пластике.... Синенькая конечно более выделяется в потоке.

А что, был вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51125295-0acdc5.html начинали ее продавать с 690 т.р. Упали до 650. Думал упадут еще до 600, а не тут то было... А до этого ее толкали в апреле этого года за 670 т.р. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43320924-9a895.html Вот и думай, чего это она за пару месяцев владельцев поменяла?

Налог скромный для кого? Тебя , меня или кто в регионах по 15-20 т.р. в месяц получает, или для пенсионеров? Здесь все субъективно. Пробить каты и поставить обманки, а потом на продажу отдать - согласен. А если сделать как положено (каты ставить, банки и грамотно сварить) , ну в крайнем случае пламегасители - там уже за 30 т.р. Конечно на ebay дешевле з/части, но ждать сколько? Вообще ремонтируются все по разному. По мне, если уж брать Ст220, то вторым авто - для души. Ну а что для души, на то денег жалеть не будешь. У нас в регионе, кроме как летом, на такой машинке не покатаешься. Зимой не чистят, весной дороги уплывают, под лето латают, а осенью перекрывают для ремонта.... да и камер по натыкано ....

У СТех, которые продаются с пробегом за 100к, практически у всех уже переделан выхлоп. Например столичные (большинство) машинки делаются в у-павере. Цена переделки колеблется от 30 до 50 т.р. А проверить убитость катов, если еще не переделан выхлоп, очень просто. Нужно ввернуть манометр вместо лямбд, которые стоят до ката в Банк1 и Банк2 и по газовать.... Замена сцепы и если еще там какой- то маховик менять - еще отдать более 50 т.р. А сцепление , сдуру, можно и новое за 10т.км пробега убить. Это лотерея. Ах да, еще рулевую как-то стороной обошли. А как хорошо все начиналось... создатель темы ToxaEkb спросил : " смогу ли я содержать ST 220 при том , что мой месячный доход в среднем 50-60к. Но при этом я снимаю квартиру за 15, живя в ней с девушкой. Исходя из вашего опыта подскажите стоит заморачиваться с покупкой данного аппарата ?" Тогда можно ему ответить , что если он зарабатывает 650т.р. в год, а за квартиру отдает 180т.р. в год, и на машину придется тратить от 50 до 100 т.р. в год (со слов sky_limit) - у него останется 30-35 т.р. в месяц на пожить... А заморачиваться или нет - это уж из личный предпочтений. У меня этот процесс затянулся еще с прошлого лета. То деньги появились, а достойного варианта нет, то вариант есть, а деньги уже потрачены. А машинки есть, которые хорошо обслужены. И их , с каждым годом, будет все меньше и меньше (я про те, у которых достойное техническое и эстетическое состояние)... Или я заблуждаюсь? И еще... забыл про транспортный налог. У нас в области ставка 75р за лошадку. Можно конечно зарегистрировать на льготника.

Эта машинка еще с лета продается. Последний год выпуска СТехи -2006. Что 10 лет машине, что 8 лет - "хрен редьки не слаще". Пробег будет в лучшем случае под 100т.км. Многие пишут, что было поменяно, сколько вложено и от этих цифр мне не по себе. Покупается машинка за 450-550 и еще плюсом почти столько же вкладывают , типа делают все "под себя". Тогда получается, что достойный вариант должен стоить около 600т.р., как минимум. Блин , но у меня ФМ3 2.0 2006г.в., пробег 95К. За все время пробега было поменяны: кнопка замка багажника , стекло (от камня) и перед.ступичный подшипник и копеечные расходники (колодки, масло, фильтры). Правда уже подошли передние диски. Надо бы по дереву постучать...

Теперь по ходу она опять продается с пробегом 14500км http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51125295-0acdc5.html И вроде нынешний владелец подтверждает описание прежнего http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43320924-9a895.html Думаю опустится до 600. Он уже месяца два продает. Начинал с 690 .

Спасибо

Подскажи. Тебе делали диагностику сканером через разъем OBD2? Я купил сканер для OBD2 (800р), он по блютуз соединяется со смартфоном, закачал в телефон программу для андроида и должно показать практически все (коды ошибкок, ошибки не подтвержденные, температуру ОЖ, УОЗ, угол открытия заслонки, макс. крутящий момент и т.д.) Но не найду где разъем находится.

Глянь такой ЧИП- www.rschip.ru/chiptuning/ford/mondeo/iii-3.0i-v6-226hp На выходе 4 провода . Тебе тогда придется делать 4 тумблера в салоне, либо паять выключатель от одного....

Вставлю свои пять копеек. По моему всех кто попадал в аварию мучают три гл. вопроса (если здоровье конечно не пострадало). 1) Делать для продажи 2) Делать для себя 3) Или ни чего не делать , а так скинуть. По моему все зависит от наличия свободного времени и отношения к машине. Скажу сразу про бампера. Менять оба даже если на продажу. Проблема в том что на вид задний бампер цел, но вырваны два крепления к кузову (под крышкой багажника). Крепления не впаяешь и не склеишь (тут все написано http://mondeoclub.ru/forum/topic/119835/#entry2269575) . Может найдется "Кулибин" приделать их обратно или может кто подскажет... Сам бампер не треснул, только потертость. А остальное (подвеска, тормоза и тд.) все стоит новое и не китай (сам щупал). Акустическая подготовка на высоте. Даже ручка переключения скоростей "девственно сияет".

Фото

Могу попробывать залить, что я вчера нафоткал...

ruslan_na_forde Ну это перетяжка....новый элемент.

Листал ауто.ру и наткнулся на вариантик http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51003188-3a88a2.html и вроде цена заманчивая... Пробег не смотрю т.к на табло можно любой поставить. Что думаете?