Step_Omsk

Примерно месяц назад сменил родные на вот это. KYB 349021 Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G" Правый засопливил. Прошли 133 ткм. Ухудшения комфорта не заметил.

Ух сколько аргументов, только чтобы нормальную резину не поставить. 11 мм разницы на базе авто 2850 мм. Проведи линию метров на двести вперёд, посчитай на каком уровне галка будет. Засим откланиваюсь. Холивара не будет! зы: Пружины ващета тоже одинаковые должны быть!

А встречные водители обойдутся? Морда выше жопы, как раз ближний лупить будет как дальний.

@zloi Ставил себе вот такие. Это ИМХО один в один с твоим первым вариантом. Свет песня.!!!! Фару снял, принес домой. Зафиксировал фару на полу. Запитал от 12 вольт (у меня блок питания от компа валялся.) Свет вдоль коридора в зал восемь метров получилось. Чем дальше тем точнее получится. Как смог нашел галку на стене. Поставил метку, ловить её сложно на сгоревшем отражателе. По ней выставлял галку после замены модуля. Собранную фару окончательно доводести можно уже на авто. Выровнять по второй штатной. Она хреново, но светит же)). Мне не понадобилось, попал в точку. Потом вторую аналогично. В переделке самой фары ничего сложного. Главное семь раз примерить и потом пилить.)) На ветке это описано подробно. Вариант с отражателями Альфа вообще простой получается. Чутка дороже. мне кажется оптимальный выбор. Снял поставил... зы: дремель очень ускоряет процесс переделки. Удачи. Синий вариант я бы ставить не стал, но тут, как говорится, на вкус все фломастеры разные. И рамки переходной в этом комплекте нету. Если надо синеву, ну воткни лампу 6000к. https://aliexpress.ru/item/32964541634.html?srcSns=sns_Copy&tid=white_backgroup_101&mb=jZdwMqloxvbwK7g&tt=sns_Copy&image=UTB8kvq.v0nJXKJkSaiyq6AhwXXak.jpg&aff_platform=default&sk=fVE18eI&aff_trace_key=500ed1b5b3c747f380c58cbf29033520-1605001384115-03305-fVE18eI&businessType=ProductDetail&title=US+%2465.27++-32％+|+Автомобильные+аксессуары+для+Hella+3R+G5+HID+Bi-xenon+проек&platform=AE&terminal_id=7d6715d86cc04728af856f9946964e82

Ставь смело. У меня семь сезонов зимой такой размер бриджстоуна стоял. Ничего не задевает. Я про 215/60/16. А 215/55/17 сейчас пользую. Зима Conti7 лето Nordman (не очень резина, шуметь стала.)

Именно длинный список звонков вешал у меня систему. Стараюсь теперь чистить иногда. Все норм со связью.

Хе, так и поступил.))

Ну мне продаван годные рамки прислал. Лишнее только отпилил и все.) И болты М4 мне в магазине только попались 25 мм многовато. Торцевой ключик налезать не везде хотел.

Заменил я тоже линзы. Купил на али готовый комплект, линзы + рамки. Auto Cars Accessories For Hella 3R G5 HID Bi-xenon Projector Lenses Frame Adapter Replace For Ford Mondeo Mk4 Headlight Retrofit. Перед разборкой зафиксировал фару, включил.)) Коридор с залом дали 8.5 метра. СТГ с трудом, но различил. Очень уж все было мутно. 2 часа неспешной работы и одна фара готова. Дремель окупился)). Детали процесса описывать не вижу смысла. Не я первый. Увеличить отверстие для трех дюймов, отпилить выступ в который магнит шторки упирается..... Уровень СТГ окончательно выставил уже на машине. По правой родной фаре. Что характерно, левый отражатель подсел заметно сильнее правого. Лампы еще не менял. Света стало достаточно.)) На фото оба отражателя. Напыление полное, по всей поверхности. Корпус пластик. Пятна непонятные. Левая фара свежак, справа сток. Первое включение. Потом все уровни вывел.

Тоже заказал такие и тоже жду))

Обожаю наши форумы)))

А вот это позвольте мне самому решить. Пробег сотка, жидкости не уходят, подтеков нету. Если на нем кроме пыли нету ничего, чего ради намывать то? Помыли мне на тоетке движок, было дело...... Две недели болела машина. зы: в дискуссию на эту тему вступать не буду. Срача и без меня на форумах хватает.

Установил газовый упор по центру. Передняя кромка капота в открытом состоянии стала выше на 17 см. Сверлить ничего не пришлось. Только клепочник нужен. Работы на 15 минут. Брал в инет-магазине МВ-тюнинг. Цена вопроса 1187 рублей +450 за доставку CDEKом. зы: И пыль с капота изнутри и движка надо будет сдуть.

Здесь, на пятой минуте можно разглядеть.)

Всем доброго дня. По причине летающих камней заменил лобовое стекло. Написано, что сделано в германии. Внешне стекло отличное. Встало - как будто оно там и было)) Порадовало, что шелкография сделана на внутреннем слое. Стекло ладкое с обоих сторон. Регик на присоске не отваливается. На родном пилкингтоне приходилось искать места без шелкографии.

Согласен. Я не такой уж гуру по этому вопросу. Просто увидел что Megabyte несколько раз помощи просил.

Я попробую. ИМХО у Мондео двигатель и коробка, как один агрегат, имеют две опоры и один кронштейн. Это я нарыл на сайте elcats.ru. 6038 Подушка опоры двигателя, её еще гидроопорой называют. Стоит со стороны привода ГРМ. Код детали по форду 1 844 608. Далее идут опора и кронштейн коробки передач. 6E042 Кронштейн (С этой штукой у меня были траблы, по итогу просто снял и запрессовал сайлент блок на место). Код детали по форду 1 446 722. Еще есть опора коробки 7M125 Код по форду 1 464 472. Где стоит не знаю. Нужды не возникало. Зы: Все это нарыл на сайте elcats.ru. Удачи.

Всем доброго времени суток. В общую копилку, пока не статистики, а информации. На очередной замене масла приговорили стойки передние ну и до кучи пыльники отбойники. Правая потекла сильно, левая отпотела, задние в норме трогать не стал. Выбор пал вот на это Оригинал чет дороговат показался. Написано, что стойки сделаны в Польше. Первые впечатления, очень даже неплохо. Ямки. стыки дорожные, пути трамвайные стали мельче и тоньше.)) Стало проявляться желание придавить педальку.) Надеюсь, что пробегают долго, а как будет поглядим.

Коллеги подскажите номер бархатки сверху задних дверей. Седан. На елькатсе чет не могу найти. или она только в сборе сдверью поставляется??

Обязательно попробую. Просто у официалов подход немного другой к ремонту.)))

Спасибо! Чет в elcatse тыкался как слепой. Сейчас все нашел.)) на кронштейне 6E042 сайлент набок выдавило. Обвел красным. Сдвиг был не очень большой. поэтому тогда забил, да и вникнуть тогда некогда было. Надо на подъемник заехать, посмотреть повнимательнее. При запуске двигателя в районе 1000 оборотов дребезг как от соприкосновения с защитой появляется. Не напрягает. но глянуть надо.

Коллеги, подскажите партномер нижней опоры. Она мне кастет напоминает. Сфотать не получилось. Резинка набок съехала. Ценник у официалов вызывает жабу большую. Пробег 86тык

Вчера позвонил менеджер, записал на прием. В 14-15 авто сдал, в 16-30 авто получил. Сказали, что насос заменен. Оснований не верить нету.))

Отзывная процедура заняла 2 часа, как и говорил менеджер. Домой вернулся своим ходом.)) Никаких изменений у авто, естественно не заметил.

Вчера менеджер по гарантии позвонил и пригласил на замену насоса по отзывной компании. Сижу в автосалоне форд-омска жду результатов. Менеджер обещал два часа, а на приемке уже объявили четыре. Говорят диагностика после замены насоса длинная.