в далеком 1999 году покупал новую волгу ,так вот съездил на асфальтовый завод и набрал там ведро гудрона ,на костре довел его до жидкого состояния и кисточкой промазал все днище ( +этого средства в том ,что даже на морозе он остается эластичным ) продавал машину через 10 лет с пробегом 160000 км, покупатель приехал с отверткой ,что бы проверять гнилая или нет ,ткнул один раз в днище ,а под гудроном краска в том же состоянии что с завода ,парень сказал ,что перед моей машиной он смотрел еще 4 машины и у всех гнилое днище ,,,,,,, если кто то захочет так же сделать помните ,только гудрон ,не в коем случае обычную кусковую смолу НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ сгниет машина через пару лет ( проверенно соседом ,,,, машины покупали с разницей в пару месяцев ,но он заморачиваться не стал и покрасил кусковой смолой ,она на морозе начала лопаться и отходить от кузова ,в эти трещины стала попадать вода, песок ,соль ,и через год отдирали смолу вместе с железом ,на новой машине переваривали днище ,и все это кусковая смола ,,,,,,,,, гудрон сила