Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

ZeRuS

Мондео клуб
  • Постов

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ZeRuS

  1. Если тросика нет, то и надежды на скорое выздоровление тоже нет? Вроде нормально, передачи втыкаются, бывало правда пару раз вылетали но мне казалось что это от того что не до конца вставил передачу. Датчик скорости это и есть датчик частоты вращения? Если нет то я на existe не нашел его.
  2. Не так давно начала дергаться стрелка спидометра, почитал форум подумал что тросик, тем более что переодически слышно тиканье, Чуть позже заметил что стрелка если начинает дергаться то при выжатом сцеплении опускается(хотя если так воткнуть или вытащить передачу она дернется) и еще чуть позже услышал шум, где то в районе коробки, если резко, или просто быстро отпустить сцепление. По звуку похоже как буд то там что то разболталось. Если отпускать плавно то шум прекращается. Причем теперь от этого шума стрелка не зависит, вроде как шумит но пока, тьфу тьфу, стрелка работает нормально. Ничего больше аномального я не заметил.
  3. Вообщем снял колесо, видимых дефектов не увидел, крутанул диск и услышал ужасный хруст. поехал на СТО, подняли машину посмотрели изнутри, оказалось болт датчика(вроде бы) АБС был оторван и об этот датчик и и терся диск, отодвинули датчик, и все впорядке. За одно и стало понятно почему то горела то не горела лампочка ABS
  4. Извиняюсь за глупый вопрос, но что менять то надо? Диски тормозные?
  5. очитал про биение в педаль при торможении на больших скоростях. У меня похожая проблема, НО.. бить в педаль начинает только когда скорость опускается где то ниже 40 км/ч на большой скорости - все впорядке. Причем бывает когда нормально тормозит, а бывает начинается биение, тогда отпускаю чуть тормоз и снова нажимаю и вроде в половине случаев перестает. Кст биение, больше похоже на скребеж(скребсти) по неровной поверхности. Диску хана или в чем то другом проблема? Да, и начала гореть переодически лампочка абс, так же - периодами, причем от того как я торможу она не зависит.
  6. Ну раз в теории легко - попробую. Глядишь получится.
  7. Почистить это дело опасное? В смысле, сломать или не так поставить и убить машину сложно? А то я недавно с ней, уверенности пока мало
  8. В том то и дело что резко руль становится тяжелым, поворачивается с трудом. Масло светло желтое, такое же как и заливал. Запаха гари вроде бы нет. Прокачивал, но попробую еще раз. На авторынок съезжу, поищу там, или трубку или волговский змеевик, спасибо за совет
  9. Пробейте номерок: WF0AXXGBBAXC78496 заранее благодарю! исправляюсь: ZeXa05@yandex.ru
  10. Проблема такая: редко, но передически ГУР на ходу вырубается. На пару секунд, потом врубается обратно. Знаю что протекает змеевик охлаждения, все никак не поменяю(не найти волговский нигде), пока что доливаю жидкость каждый раз перед поездкой. этого хватает, так как протекате совсем не сильно. При повороте руля слушу небеольшое шум. Что то вроде шороха или шелеста. Еще есть ощущение что в последнее время руль начал уж слишком четко реагировать на любую маломальскую неровность на дороге, чуть что - поворачивается, постоянно крепко держать надо. Машину купил недавно, незнаю, должно ли так быть.
×
×
  • Создать...