Казах

Всем доброго времени суток! Загорелась лампочка зарядки АКБ и перестал работать обогрев лобового стекла. Причина оказалась в РР генератора. Из РР выходят 3 контакта. электрик сказал, что один контакт идет на мозги и на этот контакт должно подаваться 5 с копейками вольт. Если это значение не соответствует, то загорается лампочка. У меня РР выдает 8 В, и горит лампочка. Гена зарядку дает, АКБ не садится, не кипит. Только обогрев лобовухи не работает. Лампочка загорается через 5-10 сек после запуска, если в это время нажать кнопку обогрева, то она работает, как только загорается "Зарядка АКБ" обогрев отключается. 2 раза покупал в экзисте реле Транспо по 1000-1200 р.р., номер которого пишет Фролов, не помогло, оба не рабочие. Кто чего посоветует? Есть ли у кого нибудь парт номер оригинального РР? Какой РР купить? Предлогали Генератор от Фокуса с Америки, новый, с доставкой 200 у.е. Кто нибудь ставил?

Здравствуйте, соплеменники или сокамерники! У меня ФМ3 2,0 АТ 2002 год. Пробег на сегодня 44000 км. Родной дед подарил, а он брал в масле в Форд Центре. Вопрос такой, утром при заводке в мороз держит 1000 оборотов и есть рывки непостоянные, после прогрева пропадают. Раньше была тойота камри, так на холодную держала 1500-1600 оборотов и после прогрева падала до 850-900, а на моне в холод 1000 и после прогрева 800-900. Это нормально? Иногда на светофоре стоишь на ХХ на драйве и бывает дергается, при наборе скорости в районе 100 дернется пару раз, даешь газу она едет нормально, переключается на 4 передачу и опять пару раз дернется и дальше едет. Что это может быть?