Alex5588
-
Постов
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alex5588
-
ну и фантазия где это вы видели марк кресту чайник с 2-х литровым дизелем??? там испокон веку стоял 2LT
-
в Украину я на моне и сорике не ездил, мотался в Кременчуг-Николаев-Одесса-Киев-Москва на Киа Сид (новый был в 2009г. до Соренто) бензин, и то расход был менее 9 литров -
повторю еще раз: у меня еще есть Киа Соренто, 2009 год, последняя рама, 2.5 литра, турбодизель, НЕ ЖРЕТ ОН БОЛЬШЕ 11.5 литров в городе!!!! при обычной езде, при положении "задний привод" и пробуксовке в говнах 12-16, как у Вас мони столько жрут???, а сравнивать его и моню нереально, что там у Вас за топливо?
-
Пробег у Вас серьезный, а идет, как молодой! удачи Вам и Вашему коню! вот как прокоментируют такое поведение дизеля скептики? у меня честно говоря поболее хавает, 5.7 литра-это 1.5, 2 часа по трассе, въехал в город, 7.3 -8.5 в зависимости от стояка, завидую
-
+1000 сам проверял, по трассе специально держал 100, далее 120,140, 180, 200, самый маленький расход- на 120, на 6-й передаче, 5.7, скорость 200, 220- в районе 11 литров, надо будет тоже видео снять для сомневающихся, но вот как подтвердить по пробкам расход не более 9? 3-4 часа непрерывного видео ?
-
Ваше право верить-нет, мне честно говоря фиолетово, у меня расход выше 9.2 никогда не поднимался, обнулял уже не раз, на месте когда стоит-молотит то да, расход поднимался до 10.1-10.3, но это за 1.5-2 часа работы на холостых, только выехал, падает
-
кстати, первый "звонок" был, когда я масло в акпп поменял, после этого хотел прошивку акпп сделать, так мне когда подключили комп, сразу сказали, что уже стоит что-то не стандартное, прошивать не стали, а после нашего здесь, на форуме обсуждения, мне самому стало крайне интерестно, почему у меня жрет меньше, чем у коллег, а прет похоже лучше, ну вот стенд и показал, надо распечатку взять заехать, там есть данные, прибавилось по-моему 21 или 23 ньютона, сейчас врать не буду, расход меньше мои ребята (кто делал) обяснили просто- больше мощность на ту-же массу, но фак остается фактом, расход в Москве по пробкам не выходит за рамки 9.2
-
Уважаемый, не стоит так сильно цеплятся к словам, если обидел-прошу прощения, это не со зла, я просто сказал как оно есть, у меня оказалось все прозаичней- менял на днях ремень ГРМ с помпой и роликами, в Дженсере, у них есть динамо стенд, короче немец его похоже чипанул, или как там это называется, вообщем мощность он выдал 175л.с. при 4550 об/мин, похоже отсюда и расход небольшой, фиг его знает
-
ну что я могу сказать, если и правда у Вас есть мондео, то Вам срочно надо ехать в сервис и решать вопрос про расход соляры, у меня даже соренто дизель столько не жрет, ЗИМОЙ из 11 литров не выходит даже с вебастой, а уж мондео......
-
да там товарищ похоже вообще на моне не ездил, только по рассказам бабушек возле подезда судит, то расход у него в Сургуте на ДИЗЕЛЕ 12л., то не едет он более 200, так вот что я могу Вам сказать, молодой сказочник, в Москве расход в самой жосткой пробке у меня не вылез за 9.2 литра, средний 7.4,, трасса 5.2-5.7, давече ехал в Тулу, вечер, довольно свободно было, 225км/ч по НАВИГАТОРУ я его разогнал довольно легко, дальше правда уже все,запас педали был, но тяга практически закончилась, по спидометру показывало 237-240, правда я крактовременно его так разогнал, обороты были около 3900-4200, точнее не помню, коробка обычный автомат, 6-ти ступенчатый, стояла в положении "драйв" далее поехал комфортные 170-190, так что не надо тут разводить полемику, а то очень похоже на "вражеский" форум, типо " мондео не едит"
-
какая нафиг чушь? 3-й месяц тошню по москве, самый ахтунг был 9.2, четыре часа колом стояло все, а так 7.8-8.4. что там у вас за соляра и настройки? у меня моня из Германии, 09г.в., сток +100
-
я стараюсь лукойлом заправляться, моня у меня недавно, с июля, а вот соренто дизель тоже 2-й год, проблем нет на лукойловском топливе, газпромнефть тоже ничего, но сорик почему-то жрет на нем больше, чем на луке
-
ура! я его победил, все дело было так: какой-то "умный" немец зачем-то накрутил фары так, что они светили под нос себе, пара манипуляций с шестигранником возле прибора и вуаля, все видно теперь ночью, а автокорректор у меня работает оказывается, фары при включении ездиют вверх-вниз
-
вообщем у меня ответ №3, привезли мне фару из Германии, поменял сам блок розжига, фара загорелась, но мля правая светит вниз после корректировки, левая (та, что не горела) все нормально, запарили эти фары
-
да все там нормально, как сказали мне ОД, ума не приложу, как, если сгорел блок розжига, может гореть дальний??? там же биксенон вроде
-
так в том-то и дело, дальний горит, ближний-нет, был у ОД в Измайлово, все излазили-говорят типо сгорел блок розжига (железная коробка в фаре), я вообще ничего не понял, а при езде с одной фарой впечатление, что она светит куда-то вниз, я вообще в акуе
-
зато какой расход на моне, смотришь и радуешься, в МСК по пробкам 7.8 литра, трасса-5.6, здорово
-
у меня тоже дизель 2.0, проблем тфу-тьфу нет, дизель не первый, есть еще соренто дизель 2.5, брал новым, тоже без проблем, тут главное подогреватель поставить и турботаймер
-
тоже заметил, тормоза железобетонные, но до абс-ки не доходил пока, хотя пришлось сильно давануть разок, дабы собаке жизнь сохранить
-
тоже взял дизель 2.0 сарай из германии позавчера пробег на приборке 83 т.к. состояние всего как новое, судя по педалям, подвеске, рулю и салону скрутили явно не много, если скручивали, дизель проверял у оф.дилера-вердикт-отлично
-
а кто знает-2008 г.в. сарай 2.0 литра из германии, в птс написано эк.класс 4 есть этот фильтр у меня? и вообще, где он стоит?
-
всем доброго времени суток! столкнулся с проблемой- штатный ксенон, сгорел ближний свет, дальний работает, самое интерестное далее, приехал на рынок, вставляем неоригинал (корея) не горит ближний, вставляю оригинал немецкий, не горит, вообще ничего не понял, у меня универсал 2008г., предохранители вроде проверял, какие нашел, там блок стоит в моторном отсеке и сзади в кузове, вроде целые, что делать, всю голову сломал, так пока одноглазый и езжу