BOBAH

Большое СПАСИБО!!!!

Всем доброго дня. Решил не засорять форум и написать в своей теме. Вопрос в следующем. Как выглядит второй ключ зажигания? А то я машину продал, а новый хозяин ключ сломал... Я понять не могу какой ключ искать (в семье 5 машин (и до этого тоже было)) ключей много. Буду очень благодарен!!!

Спасибо. Коротил проводок... не скажу чего датчик (не знаю просто), с ямы хорошо было видно. Один из его разъёмов в районе генератора втыкается. Короче машина опять на ходу))) До этого проводка правда дросель почистили-смазали, массу и все что рядом с ней просмотрели.... и по мелочи все предохранители и релюшки просмотрели.

Всем доброго. Форд мондео 4 2л мех. проблема в следующем: Когда машина стоит то заводится (газует и т.д.), но стоит только машине двинуться с места (не важно на скорости или на тросу (на нетралке)) машина глохнет!!! Буду благодарен любому мнению и предположению. ПС. Ошибок кроме инжектора нет.

Оказалось не оно((( Машина по прежнему продолжает глохнуть.

Спасибо. Но не в них дело.... Оказалось всё просто... под ковриком пассажира где куча проводов была внедрена сигнализация и после её удаления питание на насос было восстановлено обычной скруткой вот она и коротила время от времени.

Месяца два назад лично снимал бак (обжимал клеймы на бензонасосе), всё промыл. И было у меня что насос не работал, но комп не писал тогда что "Неисправен двигатель". За мнение спасибо. Но по ходу не в нём дело.

Всем доброго. Машина ФМ - 4 дв. 2л. 146лс. МКПП пробег 150к Проблема появилась на входных и заключается в следующем (До этого всё путём, ни аварий ни ещё какой либо ....): Первое проявление еду ни кого не трогаю 140-160 км/ч (по ровному асфальту без кочек) совершенно неожиданно машина за "пеликала", загорелась на центральной панели "Неисправность двигателя" и машина заглохла (всё это было одномоментно)!!!!!! Остановился, протёр фары походил вокруг капота, сел, завёл, поехал. Второй раз всё тоже самое, открыл капот по шевелил разъёмы, провода, а и конечно опять протёр фары и для верности по колёсам постучал... Третий раз не останавливаясь повернул ключ зажигания на "0" и обратно и продолжил движение. И ещё с этого же времени во время движения начался загораться "ABS" со всеми сопутствующими лампочками, примерно на секунду - две, и тухнет. Предположения: 1. где-то отходят клеймы (Но где); 2. Аккумулятор (ему 1год но он из дешовых) - чем чёрт не шутит; 3. Может свечи... может мозг....генератор.... Кто чем может помогите. Машину продавать собрался, но в таком состоянии продать боюсь что проклянут до десятого калена ))) И ещё забыл сказать: магнитофон тоже со всем этим полтергейстом в сговоре (тухнет на секунду).

да не вопрос.... но с этим я ничего не смогу поделать((( к тамуже всего три ошибки в стольких словах для меня совсем не плохой результат)))

Всем привет зовут Вован, я из Краснодара, можно сказать счастливый обладатель мондюка 2008г.в. 2л. на механие. На ваш форум забрёл по нужде поламалася((( В фордах не селён являюсь фанатом БМВ но пока как то с БМВ не сростается. Так что принемайте)))

пришол форду мондеу мандец... дела обстоят так. ехал никого не трогал припарковался заглушил, ушол. Возвращаюсь пытаюсь завести а она заводится и сразу глохнет.... и так хер знает сколько раз. постучал по калёсам протёр фары, пошевелил контакты и предохранители под капотом результат нулевой заводится и глохнет через 1-2 сек. погладил по крыше станцевал с бубном и о чудо!!!! завелась и работает как часы..... доехал до лукойла (просто бенза комп писал что хватит на 40км.) не глуша заправил 98 бенза. доехал до очередного пункта назначения заглушил ну и как вы понимаете всё(((( Заводится и глохнет.... думаю бензонасос с топлевным фильтром сегодня поеду в сервис. Спасибо за "Вот почитай на всякий случай как лечится подобная проблема на много дешевле и качественнее Пост # 109,110 http://mondeoclub.ru...00#entry1968599" - под успакоило. Как разберусь отпишусь. И вообще что то в форде контакты гавно какоето (извените за мой французский), передние фары раз десять за три месяца снимал чтоб кантакты поправить!!!