Игорь3090
-
Постов
1 175 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Игорь3090
-
Смолли ну серьезно. Делал ТО3 3 дня назад. Залили новую прошивки по отзывной компании. Я работаю у Диллера. Стоял радом с диагностом. Прошивки AYB августовская. Новее нет.
-
все масло никогда не сольется. 30 минут назад менял масло в ПШ. Процедура странная. При грамотной их заливке масла, почти 1 литр идет на слив и контроль уровня. После всех процедур по замене фильтра и масла, перегонке, доливке, скажу следующее. 6,2-6,3 литров масла смело в коробас без регулировок и отверстий контрольных. 6,2 - без замены фильтра, 6.3 с заменой. сначало заливаешь по контрольной, потом прогоняешь по режимам, потом откручиваешь контрольную и от туда 550 грамм сливается само, потом заливную откручиваешь и уже заливаешь окончательно по контрольной. Итого через кортрольное улетает примерно 700 грамм масла. Это только для вывода правильного уровня. -
Вот скажите мне плиз. Какого в 4 утра вы не спите?
-
Обменялись мы сегодня с Дашиным Папой машинками на ход потестить. Неплохо у него дизелек бежит. Что понравилось, нет затупов на отзыв педали. Со 120 бодро подхватывает, все из-за отсутствия затупов. Не понравилось, затупы при переключении( реально много на них теряет машинка), ощущения разгона не те, чем на бусте. Вывод, дизель выигрывает только расходом.
-
подтверждаю.))) он мне сегодня чуть сиденье не сломал в Моньке.)))) а жона правда 46 кг.)))
-
а ты зайди в свою родную ветку.))) ой как много нового узнаешь о тракторах.))) тема там у вас есть хорошая. Меняли ГРМ на дизеле и умер дизель ваш на месяц уже. 2 сервиса не могут понять в чем проблема.)))) дизель же, весчь не предсказуемая.)))
-
Народ, они даже тему там про масло создали, т.к. Говорят в основной теме бензинщики обитают. Бояться нас, стесняются , что стебаться будем.
-
Не надо жу-жу. ПШ в норме у большинства, двигатели тоже. Бензо норма заливай, прошивки сомнительные не заливай и будет тебе счастье.)))
-
У нас после замены ГРМ машина заводиться и едет, а вот тракторы встают.)))
-
Занесла тут меня нечистая в дизельную ветку. Весело там у них. Топливные рейки, клапана давления всякие, кто то масло добавляет в дизель, ппц короче. Еще раз убедился, что дизель АЦТОЙ.)))) бензин лучше. Не завелся дизель помогите, дизель зимой. Темы ппц проблемные у них.)))
-
Как у вас тут интересно.
-
Поздравляю.
-
кстати, сейчас масло еще дороже стоит. 1200 за литр. У тебя по прайсу стоит 980. И странно, что тебе заливали масло слил/залил. Там говорят масло не так просто поменять. Прокачивать надо, т.к. Ты сливаешь с двух мест его. Вроде похожая техника замены масла в коробасе на Ауди.
-
ну и редиска ты, всегда словечко вставишь. Уже сходил.))) узнал. Само ТО 4 тыра и доп работы по замене масла фильтра и само масло в 4.
-
ага, значит мне оно обойдется в 8 тысяч. СПС за инфу.
-
кто еще из нас балобол.))))) ну я не вижу твою машину уже давненько. Сломалася что ли? Спрятал?)))
-
На трассе так еще меньше будет. Что вы ссылки бросаете то? А дизеля не ломаются? А форсунки ваши от фигового дизеля не выходят из строя? Не знаю сколько стоят на Форде 1 форсунка, а вот если у вас Эталонная ваша Ауди, то приехали вы однако.))))) бензин будет ездить, а вот дизелек в рем зоне висеть и ждать пока вы денег на ремонт насобираете.)))
-
Да,Что вы заливаете. Норма ест экобуст. 12,4 л. Последний раз сбрасывал пробег тыров так 25 назад. Дашин Папа подтвердит, что езжу я активно.))) в Москве и области. Буду спокойно тошнить, будет 11. Зато я не бегаю к капоту и не прислушиваюсь, а вдруг у меня продувка сажевого включилась, а я двигун заглушил.))))
-
нет у нас 98. Это присадки. Если залил, 5 дней машина постояла и потом поехал, то топливная система забилась хламом этим. От сюда детонации. Забивается инжектор и т.д. А вообще машины не любят, когда их водят, как пенсии. Двигателю нужна нагрузка. Вот вы все кричите, что переключила она на пониженую и обороты подскачили. Ну и что? Ну скаканули, потом переключилась на другую передачу. Нет, мы хотим, чтобы с 80 км у нас было ускорение с 4 передачи с 1700 оборотов и не было вибраций и детонаций? Я вас не понимаю народ. Двигателю ТЯЖЕЛО ускорить такую махину в 1,6 ТОННЫ с таких оборотов. Вы сами гробите двигуны свои.
-
я с мобильной версии пишу. Какого года машина? Как эксплуатируешь? Давишь на педальку? 98 это лишнее. Лью исключительно 95, 95 пульсар и пару раз пол бака разбавлял 98. Заправка ОДНА и та же. Менял на 42 тысячах свечи, сам. Свечи дорогие на экобустах и где ты нашел их по 300 рублей я не знаю, но не про это сейчас. Свечи, как новые, без черного или красного или белого нагара. Электрод оплавился только и зазор увеличен. Детонации НЕТ и не было. Тьфу, тьфу, тьфу. Меняю масло в промежутках сам( в этот раз не поменял). Через тысячу на ТО уже. 14 тысяч без долива. Заливали по верхнюю риску, сейчас середина. Проверяю масло раз в неделю. Эксплуатация интенсивная, я нагружаю движок постоянно. Итог: смени заправку, дери движок, и не считай бензин. Она при активной езде ест 12 литров и это мало для того, как она едет.
-
Ладно, дам тебе фору при поездке на фордовку. Порадуйся немного, а то от сожалений сопьешься есчо.))))))
-
Ахаха. Дашин Папа, ты мой экобуст видел же. Работает как часики, масло не кушает литрами, прогревается моментом, едет хорошо, не тарахтит. Это он мне завидует и в душе уде пожалел что связался с дизелем. Я то вижу.)))))
-
Кто делал 3 ТО на экобусте? Сколько обошлось?
-
Всех новеньких с прибытием, всех думающих о дизеле не торопимся и покупаем обдуманно бензин, всем уже купившим дизель -сочувствую. А про экобуст все брехня. Люди ездят уже за 100 тысяч и проблем не знают. Это единичные случаи по первой были.
-
ты заблудился мой друг.))) ты хотел сказать победит дизель, но оговорился. ))))))