Denis 99

У меня загорается лампочка аккумулятора на приборной панели при оборотах выше 3 тыс на тахометре. Пол года назад (или15000км) перебрали генератор, поменяли всё что положено.

Как купил машину поменял все ремни и ролики в сервисе. Проехал 70000км опять поменял все ремни, ролики и на всяк случай помпу. Проехал 80000км... Надо срочно менять!

Менял подвесной подшипник, 1300р стоил в мае 2012 года. В обойме пришлось просверливать одно дополнительное отверстие для крепления, т.к. по предложенным отверстиям вместе с валом не попадал в шпильки крепления. Думал что замена этого подшипника уберет вибрацию при ускорении, а оказалось дело в трипоидах)

Подскажите пожалуйста! У меня моня 99г 1.8ТД, с каждым разом заводиться все хуже и хуже. Вчера вообще не завелась, а с буксира сразу завелась. Поменял свечи накаливания - никаких изменений. ТНВД лукас. Проехал на ней 150тыс км за три года, в двигатель ни разу не лазил, только расходники и ГРМ менял. Машину очень люблю и нужна по работе) Читая обсуждения форума, пришел к выводу: 1 Перебрать стартер 2 Поменять на ТНВД топливоподкачивающий насос (в ЕКЗИСТЕ 1380р) 3 Отрегулировать клапана 4 Почистить форсунки Что еще посоветуете? Вот хотел стартер снять, да не получилось. Открутил три крепления (две гайки 15` и один болт13`), а он не снимается. Я молотком выбивал и силу рычага применял - боюсь сломать. Стоит стартер МоторКрафт, в ЭКЗИСТЕ выдал 15тыс руб новый! Как его снять?