Steel

Добрый день. Проблема с коробкой на мондео 2010г. Суть проблемы: при торможении перед светофором когда спокойно подкатываешься ( нога плавно нажимает на тормоз) происходит резкий толчек ( вроде переключения на пониженную со 2 на 3) Если дать машине " под зад" и покрутить двигатель и в более агресивном темпе поездить, то переключения на пониженную происходит мягче. Подключали "диагностику" ошибке только при работе первого цилиндра( свечки поменять надо) и ошибка срабатывания лягушки тормоза ( смазать , видимо пыль набилась и медленно концевик стал ходить). Вопрос могут ли подобные ошибки влиять на работу коробки или дело в народной забаве -гидроблок?

Год -начало 2010, следовательно сборка конец 2009.пробег 50т.км. Защита картера стоит( металл). Кстати как уже раньше здесь писалось :после пробега по трассе (~250км) коробка стала мягче переключаться на пониженную при торможении, но после часа езды по городу "сново-здорово". С проблемными коробками я уже сталкивался когда у меня был Пассат, там гидроблок нчал к 80 т. дурить и дергаться.причем это считалось на сервисах нормой для данного узла при таком пробеге( недолговечность конструкции). Вобщем очередное разочарование в современных инжинерах которые стали больше маркетологами(((((

Добрый день. Вопрос по существу. Перечитал всю тему ( ушло два дня))) Итог не утешителен. У меня та же проблема с толчками при переключении с 2 на 1.Толчки резкие и жесткие. Машина с новья, следовательно проблема при 50т.км. общенародная. Итак что я понял по проблемме: прошивки для "бензина" - нет Щуп в "бензине"-есть Замена масла - возможна и практикуется. Поправте если не так))) Вопрос - масло в порядке) не пахнет , оттенок красный. Дергаться начала при наступлении весны ( тепла) Может для начала промыть радиаторы?