Xантер

А то что стоит аккумулятор на 74а/ч, это значения для напряжения не имеет? И все таки как прокачиваются тормоза на данном авто. Хочу разобраться с ними и доехать до электрика.

Отписываюсь чего сегодня сделал и что из этого получил. 1) Зарядил аккуму, мультиметр показывал примерно 13.6 Вольт. Поставил на авто, завел. Кстати завелась раза с 4, хотя морозы были 3 дня около -20, и вот только сегодня где то -8 было. В общем завел, иду смотреть напряжение на аккуме, показывает где то 14.2 Вольта, включил фары и печку, напряжение осталось примерно тоже может даже чуть больше. Ну думаю попробую погазовать с капота(с "рычажка" на ТНВД), газую, газую, а напряжение поднимается примерно до 18 Вольт. Далее сажусь в салон - лампочка аккумулятора не горит, ну думаю хорошо. Сел нажал на педаль газа, а лампочка раз и загорелась. Вот интересный момент: разок прочищу дворниками лампочка погаснет и вновь загорится, с нажатием на педаль тормоза точно также... Может плохой контакт где, или предохранитель какой? Если я правильно понимаю генератор рабочий? 2) Следующим делом пробую разобраться с тормозами. Последовав совету пользователя An72, я увидел штуцер на бачке с тормознухой, и со штуцера идет действительно трубка, но идет она не под топливный фильтр, а так сказать к сиденью водителя))) примерно под лобовое стекло. Также не смог разглядеть и никакую другую трубку под топливным фильтром (но было уже темно и валил сильный снег, поэтому может просто не увидел. Если течет сцепление, то сниму воздушнывй фильтр и поищу получше). Далее залил тормознуху по отметку МАКС. Лампочка АБС и вторая которая погасли. Пробую поотжимать педаль сцепления и тормозную педаль, думаю может где капнет и увижу что это и где. Понажимал пару минут, машину обошел - чисто. Вот интересная деталь: когда нажимаешь педаль тормоза и держишь ее ну скажем в середине, то чувствуется, что педаль уходит все ниже и ниже пока не упрется в пол. Прошу прощения за столь длинный рассказ... Я прошу ваших советов и идей по генератору и вытекшую тормознуху. И еще вопрос: Как прокачать тормаза? И какие инструменты нужны? Заранее всем спасибо.

Неизвестно когда ее меняли, ладно придумаем что нибудь. Завтра если других дел не появиться пойду пробовать мерить напряжение на аккуме и генераторе и с тормознухой попробую разобраться...

Такой возможно глупый у меня вопрос: тормозную жидкость лить можно любую? Незнаю какая сейчас там залита, купил пол литра за 80 руб (точно непомню как называется в машине лежит, но вроде белая черепашка ROSDOT) и вот думаю, а ничего не случиться если смешать две разные тормознухи? в каких барабанах смотреть? Нужно колесо снимать? P.S. у меня все 4 колеса с дисковыми тормозами.

Незнаю. А где смотреть течет ли сцепление? Оно что тоже гидравлическое? Еще одна ситуация сложилась сегодня. В общем пошел я завести машину, погреть, сую ключ в замок зажигания поворачиваю, и вижу что все лампочки на приборной панели мигают (недают даже потухнуть датчику свечей накала и другим лампочкам). Ну думаю сначала спрошу потом будем действовать, выхожу закрываю машину ключом, а они закрываются и сразу открывается снова, в общем незакрыть. - что это может означать? Может быть просто замерзла электроника? И еще вчера забыл написать: когда машина вчера была заведена и вкл. ближний свет фар, то при нажатии на газ приборы и сам ближний свет начинал ярче гореть - можно ли из этого сделать вывод, что генератор рабочий?

Добрый вечер. И снова у меня проблемка появилась товарищи и прошу вашей помощи. Машину я встаки завел несмотря на летнююю солярку и мороз в -18 градусов. Завел я ее так: Постоял около 4 часов на автомойке и грел тепловентилятором все под капотом, но машина не завелась самостоятельно(давольно плохо кртутил аккумулятор). Завелся после того как меня дернул на тросу товарищ. Ну в общем покатался я часок, залил присадок hi-gear и поставил авто на стоянку. На след. день ее завести неудалось, так как села акума. Ее зарядил, и сегодня же прихожу завожу машину, завелась раза с 8-10. Вроде все хорошо, я доволен, но вдруг обнаруживаю, что горит лампочка "нехватает тормозной жидкости", открываю бачок и впрямь, жидкости меньше минимума.... Ну думаю ладно сегодня никуда не поеду просто погрею и переставлю авто немного в другое место, метров на 20 поближе к дому. Нажимаю на педаль газа и вдруг загорается лампочка "аккумулятор" - ну думаю неужели кранты генератору? Подскажите как можно понять в чем проблема? Можно ли проверить генератор не снимая его с авто, или на что стоит обратить внимание? С тормозами я надеюсь разбирусь сам, но если есть идеи я только "за!". Могло ли повлиять на генератор и тормаза, резкие перепады температуры (+ я грел все под капотом тепловентилятором) Спасибо.

Этот способ понравился, нужно будет попрорбывать? А кто нибудь использовал данный способ?

Ребят помогите. На улице -13, машина не заводится. Была залита летняя солярка, присадок не лил. Сейчас купил присадку влил но толку нет... Вопрос: как завести авто? Есть такая идея: если снять топл. фильтр слить топливо с него и закачать с присадками, может помочь? Или жду лучших предложений.

Спасибо, дак машина будет заводится в любом случае(если он даже нерабочий)? (Я имею ввиду если я его сейчас подключу?(на улице +10))

Нашел картинку. Подскажите все верно ли я понял? Красным обведен интеркулер, а стрелкой указана трубка которую нужно подключить к "прибору подогрева топлива". И еще этот подогрев топлива можно как то проверить и нужно ли его еще где подключать? Прошу прощения за такие вопросы, но такая машина впервые Благодарен за помощь!

Спасибо за ответ. а где находится интеркулер (как посмотреть его внутренности )? А по поводу подогрева посмотрю и если, что сделаю еще одно фото. Спасибо.

Добрый вечер товарищи дизелисты. У меня к вам сразу несколько вопросов. Пожалуйста помогите мне подключить прибор подогрева топлива. К сообщению я прикрепил изображение, подскажите правильно ли ее подключить так, как указано на картинке? А также нужно ли еще что либо и где либо подключать? И еще есть такой вопрос. Сделал фото... На фото указана стрелка откудова "немного течет" масло. Что это? И в чем проблема? Как возможно ее решить? Заранее спасбо за помощь.

Добрый вечер. Вот захотел себе приобрести Графический контрольный дисплей (тот который устанавливается в отверстие "для мелочи", а не в часы...). Порыскал по форуму и по инету, но ничего не обнаружил. Подскажите кто устанавливал, где заказывали? И трудно ли его установить? И как он себя ведет на дизельном моторе? (Если конечно есть разница)...

Спасибо

на ручном тормозе? А сама педаль сцепления при нормальной работе как должна работать? Я считаю, что не в самом конце оно должно ведь схватывать... А само сцепления ни как не "прокачивается" что ли?

Ясно, ладно слава богу пока особых проблем с этим нету можно и подождать. А вопрос о сцеплении остался в силе (чтоб не создавать новые темы). Сцепление и должно схватывать в самом конце? Или нет? Как это можно исправить?

а в чем может быть проблема? у меня сцепление схватывает в самом конце, в этом дело может быть? Что и как проверить? Может форсунки ' засорились'?

А как и где их проверить? В сцеплении дело может быть? Если да, то как его прокачать....

Ребят, я может пишу не совсем в тему, но подскажите мне. Дизель так и должен довольно медленно набирать скорость? К примеру со светофора ухожу быстрее только автобусов, грузовиков и газелей. В чем может быть причина или эти машины все так? Фильтра все новые стоят...

Спасибо всем за помощь. Буду разбираться.

Спасибо, про топливопровод все ясно, нужно в общем менять. Ни у кого не завалялся кстати(трубопровод на 4 форсунку)? Я бы купил... А что, скажите про масло, может оно оттуда течь(мое предыдущее сообщение)? Или может мне просто показалось? И что это за отверстие?

А как можно устранить подтекание? Может какую-нибудь нить наматать на резьбу форсунки, или какие есть выходы из данной ситуации. По поводу подтекания масла. На элкатсе ненайти это отверстие с правой стороны двигателя. Нашел в интернете фото, помоему масло подкапывает из этого отверстия, на фото указал стрелкой...

Спасибо за ответ, а неподскажите тогда в чем может быть причина течи из трубки подачи топлива? Просто плохое соединение? Сама форсунка забиться не могла? И еще по поводу подтекания масла, которое я описывал выше: ""Обнаружили, что масло текет не из прокладки поддона, а из отверстия на правой стороне двигателя, прямо за топливным фильтром(лягухой) и "системой подогрева топлива". Подскажите, как остановить течь из данного отверстия. Отверстий там два, но масло подкапывает из того, который находится ближе к "системе подогрева топлива".""

Товарищи, ни кто ничего не может подсказать по этому поводу(выше)? И подскажите пожалуйста с трубки подачи топлива(похоже с нее) при входе в форсунку подтекает топливо, пробывал подтянуть, откручивал и закручивал гайку на трубке. Может ли быть такое что засорилась трубка "обратки"? Скажите как она снимается и ставится на форсунки. Ребята помогите срочно нужна помощь! Спасибо.

Добрый день. Обнаружили, что масло текет не из прокладки поддона, а из отверстия на правой стороне двигателя, прямо за топливным фильтром(лягухой) и "системой подогрева топлива". Подскажите, как остановить течь из данного отверстия. Отверстий там два, но масло подкапывает из того, который находится ближе к "системе подогрева топлива". Жду ваших предложений, так как требуется это устранить в ближайшие сроки. Заранее спасибо.