uginx
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент uginx
-
Не могу сказать, но берите там где дают хоть какое-то время на проверку. (Я брал с 1 мес., они же мне двиг и поменяли).
-
когда с КХХ скидываете фишку, изменения есть?
-
если не охота с помпой возится, попробуй электропомпу воткнтуть (от газели, VW T4, bosch и пр. подходящую по размеру) на печку
-
а сам диск сцепления поменяли? на моей когда диск сожгли, он рассыпался и прикипел к корзине и маховику
-
подскажите плиз, какой рассухариватель подойдет?
-
1.если новый - попробуй через privezi.kz (я покупал бампер с экзиста). 2.наши транспортники могут организовать забор груза (мне доставляли с СПб пониэкспресс) а што в алмате такого тоже нет?
-
ну там и педаль тогда должна быть с гидроцилиндром (как на тормозе, только без вакума)
-
попробуйте разъем с ДПДЗ скинуть, заслонку приоткрыть (спичку/проволку под лапу заслонку подсунуть) и завести
-
некоторые подушки можно найти на ebay например подобрав по каталогу westar (например тут, только там mondeo нет, я выбирал contour 97 г.в.) про качество пока не могу ничего сообщить, поставил недавно (кроме верхней левой)
-
я брал. подошло. уже кто-то на форуме про это писал
-
может масло капать на коллектор/вых.трубу гореть и будет запах похожий
-
аккум сдох
-
наверное гугл в помощь, например тут
-
если аккуратно - то только искать спец открывашку (про ключи на форуме тема есть). если сердечник под замену - то резать сердечник. если точить новый ключ - то резать то место с фиксатором но вообще нужно изучить ключ, если ключ изношен - то сделать ключ по замку (из двери или бардачка), а если ключ нормально отрывает замки бардачка/багажника то скорее всего износ в самой личинке зажигания
-
у меня тоже depo, лампы Osram Night Breaker Plus. я не знаю как оригинал, машина уже была с этими фарами, но мне не нравится только их нечеткая СТГ. а так нормально раньше, до запрета колхозного ксенона, был популярен ollo hid... по моему один из лучших вариантов из колхозных
-
там штифт - он только держит сердцевину
-
возможно простой предохранитель, на 60А и выше... не знаю от какой машины, но у меня раньше был чероки, там такой стоял
-
топливный бак и приборка наверное другая (можно в принципе наружний бензонасос зафигачить как например у ауди 80, и фильтр где-то рядом, провода к нему кинуть, реле)
-
на ручнике это будет сложно сделать
-
вот нагуглил, передняя опора КПП (мондео1) BSG 30-700-277 TEDGUM 00225118 передняя в сборе - http://tedgum.pl/sklep/product_info.php?cPath=57_1136_1893_5344&products_id=1185 00225120 отдельно резинка - http://tedgum.pl/sklep/product_info.php?cPath=57_1136_1893_5344&products_id=1186 там и задняя и боковые есть у них на сайте сам конечно не ставил, может кто рискнет...
-
шланги надо было пожамкать руками, если "цементные" (т.е. высокое давление), то прокладка, при исправном клапане в крышке расширительного. иногда на ранних стадиях, будут симптомы воздушной пробки, выдавливания ОЖ, радиатор может потечеть, патрубки лопнуть
-
у меня легче стало после замены масла на Castrol Transaxle, что до этого было в коробке не знаю. разбирал механизм рычага кпп, там ничего нету в принципе где заедать может. на всяк. случай тоже смазал (заодно срезал штифт кот.на задняя передачу - у меня закусывало)
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/111234/#entry2062442
-
во тут http://serviceman78.borda.ru/?1-5-0-00000003-000-0-0-1192702130 человек описал принцип работы цз форда я воткнул простой китайский активатор (двухпроводной) с управлением от нештатной сигналки.
-
и все соленоиды (активаторы) должны работать примерно одинаково, если один из них будет тормозить - будет открывать/закрывать.