Хотел бы рассказать моё видение решение по ДХО.
Во первых очень не нравилось что при положении выключателя света в "выключено" ДХО горят в полную силу (где-то тихо постоять не получается - все пялятся).
хотелось так: в "0" весь свет выключен, во всех остальных положениях ДХО горят на полную (каждый день по неосвещёной дороге с кучей выскакивающих неадыкватов)
Решилось очень легко: под левой фарой разъем в котором меняются местами контакты (в полнакала/на полную) идущие на ДХО. Ничего резать/пилить не пришлось. контакты на 50% убрал в свободные фишки. Соответственно в "0" всё выключено, в остальных позициях - 100%.
Дополнительно убрал предохранитель на блок датчиков освещённости/дождя. Это дало то, что регулятор света в автомате всегда влючатет ближний и убрал этот дурацкий датчик дождя (интенсивность сам регулирую).
Кстати без предохранителя, в положении "авто" ксенон светит чуть ярче и чуть выше, буквально на 5%. Почему так не понятно.
