Александр124
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Александр124
-
У дилера может быть?
-
HELP!Нужен пользователь программы ADS в Красноярске
Александр124 опубликовал тема в Форд Мондео 4 дизель
Здравствуйте! Нужен пользователь программы ADS в Красноярске или в Красноярском крае. Активировать доп. отопитель салона! -
Даже такого пункта в меню БК нет
-
Здравствуйте! Подскажите, у меня в машине (ФМ-4, ТД, 2008г, механика), комп не показывает мнгновенный расход топлива. Это нормально?
-
Здравствуйте! После замены масла (ФМ, 2008г. 2л. ТД, с сажевым фильтром), примерно, через 2,5т.км загорается надпись "Срочная замена масла"! Менял масло 4 раза за 10т.км. пробега!!! Машина на гарантии. Официалы говорят, негарантийный случай, заправка некачественным топливом. Последние 3.км. заправлялся только Лукойл Евро 5 (как в городе появилось, сразу стал им заправляться). До этого Евро 3. Подскажите, пожалуйста, может быть кто-нибудь сталкивался с подобным!!!
-
Здравствуйте! После замены масла (ФМ, 2008г. 2л. ТД, с сажевым фильтром), примерно, через 2,5т.км загорается надпись "Срочная замена масла"! Менял масло 4 раза за 10т.км. пробега!!! Машина на гарантии. Официалы говорят, негарантийный случай, заправка некачественным топливом. Последние 3.км. заправлялся только Лукойл Евро 5 (как в городе появилось, сразу стал им заправляться). До этого Евро 3. Подскажите, пожалуйста, может быть кто-нибудь сталкивался с подобным!!!
-
ni2ke
-
Не видел. Фильтр ДПФ точно стоит и Евро 3 написано.
-
У дилера еще сказали, что уровень масла поднялся( топливо попадало в масло). А заправляюсь на местной АЗС) Пишут, что Евро 3. У нас нет ни Лукойла, ни ВП.
-
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! У меня Мондео 2008, 2л ТД, механика. После замены масла, через 2т.км. загорелась надпись "Срочная замена масла". Поехал к дилеру (машина на гарантии), там сделали диагностику и сказали, что из за плохого качества дт, регенерации происходили очень часто и топливо попало в масло. Такое возможно или что то с сажевым фильтром, а они списывают на качество дт?