+Сергей+

Тож поставил себе такой вал,хотя эксперты с ексиста уверяли что не подойдет,большое спасибо форуму и отдельно AK.76 который развеял все сомнения.А предыстория такова что при 100-120 км в час ощущалась вибрация,на более низких скоростях она тоже присутствовала(это я уже сейчас по ощущениям при езде с новым валом понял).После того как извлекли старый вал я прям в сервисе механика попросил вскрыть внутренний шрус.Пыльник был слегка порван под ним стакан а на крестовине два подшибника ,а от третьего только обойма осталась в пыль все стерло.Ну я вот эти два подшибничка отмыл,про запас.В стакане выработка присутствует ,но немогу сказать что большая,в том месте где подшибник убитый стоял. Хотел поинтересоваться, а правый вал из пром вала без проблем извлекаеться или его надо вместе с ним снимать? Хочу и правый вал снять пыльник поменять да может и там подшибники на ладан дышат,запасные то есть . Да и гдето на форуме читал что подшибник может выпасть в стакане,если там тольно выработки в пол толщины стенки стакана нет,НЕВОЗМОЖНО они там оч плотно сидят,а крестовина на валу со стопорным кольцом.

Asva FDID-5024 Шрус внутренний на 2л мккп не подходит, хотя ексист показывает совместимость.

Ну у меня не стук,а тихий скрежет переодично,маховик вообще в принципе может вызывать тряску авто которая сильнее чем кривые диски?

Короче прочитав ветку понял,еесли не прав поправте: 1)Трясет машину,бьет руль на скорости 90-110,балансировка колес ,резина, диски. 2)трясет машину(в частности при нажатии на педаль газа), руль не бьет диапазон скоростей 40-110 Трипоид (внутреннийшрус). 3)Бьет руль при нажатии на педаль тормоза-тормозные диски. Вопрос что еще может влиять на вибрацию авто(без биения руля) помимо внут.шруса .Кто то писал что при гибели сцепы тоже вибрация была.Маховик может на вибрацию влиять?

Да я понял,что за сеточка цитирую из темы наш любимый бензонасос "И практически последняя часть- собственно сам фильтр (лапоть) его номерок 107 13 23 альтернативный вариант от ФФ за номерком 107 13 23 что номера основного и альтернативного одинаковые,это ошибка? Да и может кто знает какой разем подойдет ,у меня сломался, который сверху на сам бензонасос надевается двухконтактный? Ну разем я вроде нашел посмотрим как подойдет вот номер может кому пригодится fpw305 в екзисте.

Короче съездил на сто, насос ни причем,наглухо слизью какой то был забит филтр сеточка который на насос надевается,новый не нашел,поэтому промыли и поставили старый,в ексисте новый закажу буду сам делать.

Да я тоже на это грешил,похоже на пропуски зажигания,поменял все,потом опять тупить начала,дождался момента и на сто.Раз давление в рампе падает значит бенза в цилиндры мало попадает.

А в чем проблема была?

У меня тоже проблема такая же .Как только машина начала тупить как описано выше поехал на сто что бы померили давление в рампе,так вот как только машину заводишь все гуд,давление 4 давит на холостых ,после примерно 3 минут работы начинаешь газовать обороты до 4 тыс. держишь секунд 5 давление постепенно начинает падать и появляються хлопки в выхлопной ,есль газ продолжать давить то вообще глохнет.Потом опять заводишь и все повторяеться. Хотелось бы понять это бензонасос или этот филтр лопоть?Извлечь сам бензонасос у меня не получаеться,верхнию крышку снимаю а нижнюю часть как ни старался повернуть она ни как не поворачиваеться и не вытаскиваеться.

Точна такая же ситуация как у людей выше,а не может машина в жару тупить из за изменения плотности бензина?

Мож подскажешь как это сделать,где почитать?

Проблемы с катализатором есть ошибку выдает.На такте выпуска сказать не могу.Т.е. по этим графикам ни чего определенного сказать нельзя,я правильно понял?Если так то очередной развод на деньги.т.к. в сервисе сказали что проверка правильности выставления распредвалов и коленвала стоит 3300.

Ну кто ни будь ответит по фоткам?

Как ведет себя машина если цепь растянулась или перескачила цепь?Кто понимает в осцилограммах посмотрите пожалуйста ответьте. http://foto.mail.ru/...a_gin/3/5.html# , http://foto.mail.ru/...a_gin/3/7.html# не знаю получиться ли так.На диагностике сказали этот диагноз, хотя у меня просто обороты плавают когда машина накатом едит.А когда стоит переодическое изминение работы двигателя слышно..Мондео 3 2002 г.в. дв-ль cjba, пробег 179000 http://foto.mail.ru/mail/ser_vla_gin/3/8.html#