Всем привет!
Владею М3 с апреля этого года. Год выпуска 2006, мотор 1.8, пробег при покупке 110к.
За полгода проехал 33к. Накопилось пара вопросов, на которые в сервисе не нашлось адекватных ответов.
Это - моя первая машина, поэтому не судите строго.
1. Состояние двигателя. Как и где можно насколько "просел" двигатель? Есть ли смысл заморачиваться с переборкой? Мне не с чем сравнивать, но кажется, что мощности маловато. С 4-мя пассажирами и полным багажником разгоняется очень медленно. С тремя пассажирами и полным багажником разгонял до 210 без кондея, с кондиционером в режиме ECO при тех же условиях быстрее 190 не едет (но это на ровных немецких дорогах). На 112к выскочила ошибка ЕГР, удалил, больше не появлялась. Один раз замигала лампа двигателя, но через 30 сек успокоилась. Больше никаких претензий к двигателю нет.
2. Задние отбойники. Достали! На 120к поменял задние амортизаторы вместе с пыльниками и отбойниками. Начались приключения: на мелких кочках со временем появляется резиновый звук (отбойники трутся об амортизатор), устраняемый после смазки амортизаторов силиконовой смазкой. Хватает на 2-3к, потом опять. Может чем-нить другим смазать?
3. У меня сильно свистели передние колодки с дисками при торможении и иногда при езде. Заменил на новые оригинальные по кругу. Проблем не было на протяжении 10к, пока не прокатился по швейцарским перевалам. По глупости спускался по серпантину с перевала на тормозах. Поумнел после того, как в салоне завоняло гарью (само собой от колодок). После этого при торможении периодически слышен гул спереди. Поможет ли замена колодок в этом случае? Или, может, проблема быть в передних суппортах (так мне сказали в одном сервисе).
4. При прохождении ТО мне упорно советуют промыть радиаторы. Стоит ли? Двигатель не греется, с кондеем никаких проблем летом не было.
5. Предхоз передал машину с разбитой противотуманкой. Сказал, что поставил Depo и через 2 недели разбил, хотя с оригиналом езди 5 лет. Я скинул это на невезение и тоже купил Depo. Хватило на полгода и 33к. Невезение? Или ставить оригинал?
6. Требуется немного ликбеза. Летом лобовое поймало камень. После холодов поползла трещина (сейчас около 40 см). Находится внизу, обзору не мешает. Замена лобового по карману сильно не ударит, но все равно приятного мало. Чем грозит езда с трещиной? Стоит ли менять сразу, или можно не обращать внимания?
Всем заранее спасибо за помощь.