AlexxxE

Нет там шайба идет тоже но по диаметру наверное как на болте хотя хз. Я только предполагаю но ZV1456980HG - это комплект болт+шайба+гайка. пысы. На болте ZV1456980 резьба другая.

В общем болт на 1.5 сантиметра длиннее чем родной но если болгаркой подрезать залезет. Мне не пришлось менять болты они довольно в хорошем состоянии. Обошлось шайбами 1456979. Отсюда вывод что комплект ZV1456980HG можно попробовать ставить и не парится. пысы. На шайбах съело выступ который попадает в паз на болте и без него эта развальная шайба становится обычной.

В понедельник или во вторник сравню с оригинальным болтом там точно будет известно.

Пришел этот болт. По длине вроде такой же. Шайба родная диаметром 30,95мм шайба на болте 32,72мм. Надо смотреть родной болт. Разница 2 мм вот узнать бы критично это или как.

Я так думаю чего то не все так просто с этим болтом. И думаю к этому приложили руку горе маркетологи.

Заказал такой на пробу ZV1456980. Придет посмотрю чего и как. Цена вопроса 160 рублей если не подойдет то не жалко будет выбросить.

Да люди подскажите этот злосчастный болт для седана, а то этот Ford 1 117 876 как будто сделан как минимум на околоземной орбите с нанонапылением в момент прохождения луны по оси солнца.

Всем привет. Скажите что за номера фар ксенон штатный: 1) 0 301 174 671 или 1S71-13006-DK 2) 0 301 174 672 или 1S71-13005-DK Везде пробивал номера и тупик.

Я поставил все гуд . Полет отличный, качество отличное . Lenya тебе просто не повезло. Если что-то изменится то отпишусь сразу

Всем кому интересно, в экзисте выкинули бачек Metalcaucho 03809. Цена 1500 р. Я заказал пришел один в один и даже с крышкой ))). Спешите их всего 10 шт. осталось.

Всем привет. Народ кто, что скажет про фирму X5 RESOURCE производят линейку металло-полиуретановых комплектующих. Ктонить ставил или нет?

Всем привет. Внесу свой вклад General Ricambi FO 3254 и FO 3255 отлично подходят на 1.8 с МКП. Встали как родные. Всем кто экспериментировал огромное спасибо за информацию.

Внутри шланга трубка. Эта трубка выполняет роль пеногасителя.

У меня тоже по вину пробивается только термостат такого типа MEYLE 7282280000 (при чем по всем каталогам) и все. А на самом деле стоит термостат типа FORD 1505640, и тот что, первый ни как не влезет на место второго. Вот и верь каталогам после этого.

К стати кому надо вот номерок на качественное стекло с обогревом, дд и дс. PILKINGTON - 3559AGSHMVW1S 9700 тубриков + замена (как договоритесь).

Спасибо большое, а по поиску этой темы я не нашел. Уже заказал от мони 4. Ток я не понял почему по вину пробивается во всех каталогах (даже в микрокате) термостат подобный MEYLE 7282280000? х.з. но чет в первый раз такая фигня с запчастями.

Всем привет! Симптомы такие. Греется долго при 60-65 трубка от термостата и радиатор теплые (как я понял гоняет по большому кругу). На хх климат на максимум +, вентилятор на 3-й скрорости температура не растет больше 70 (на улице -2). Вентилятор ставлю на первую скорость температура начала расти и достигла 98 где то за 40-45 мин дальше сработал вентилятор радиатора и сбросил до 92. Поехал температура упала до 80 и так держалась + 2-3 градуса. Нормально это или нет? (сам понимаю что то вроде не то) Но хочется комментарий местных Гуру. Но перед тем как все это потестить менял антифриз и за одно прикупил термостат MEYLE 7282280000 (были подозрения что гоняет по большому). Сервисмены (не фордовские) позвонили сказали что не тот термостат. Я был в шоке т.к. заказывал по вин номеру ( и оригинал и MEYLE 7282280000 по своему виду одинаковые) а тот который стоит у меня сейчас без электрической клеммы и диаметр тарелки меньшего размера. (сам не видел процесса но показали фото для сравнения может н****** меня и просто снять не могли). Ездил в магазин но там разводят руками что других термостатов на мой авто нет и не было. Вопрос какой стоит у меня? Уважаемые Гуру прокомментируйте мой пост или хотя бы соображения по сему факту. Заранее огромнейшее спасибо!

+1

Спасибо напишу там.

Всем привет. Может не в тему но больше не знаю куда писать. Заметил, что при включенном кондиционере после постановки в нейтраль обороты падают до 450-500 на 1-2 секунды, а затем восстанавливаются до нормальных. На улице +35С климат на AUTO стоит (температура LO) При выключенном кондиционере такого нет. Собственно вопрос такой: нормально это или нет (хотя раньше такого не было) или может пора сделать ревизию компрессора кондиционера? Не хотелось бы загубить климатическую систему. Заранее спасибо.

Я и имею в виду если только танк куплю с гидрачём ))) Оборонка, закрытое предприятие попасть нереально только если ты не агент 007.

Ну тока если я танк куплю с гидрачём )))

Ну хотя бы подскажи диаметр шланга и какое давление он испытывает

Да по шлангу бежит. А менять шлангу или вместе с трубками ? Если в месте с трубками то мне дешевле под заказ сделать чем новый заказывать в Exist. Вот для этого и нужны тех параметры. А если шланг переприсовать то у нас в городе с этим большие проблемы ни кто не берётся данную операцию провести.

Может я туплю но трубка идет сплошная между трубками из металла обжатый шланг высокого давления реле давления отдельно идет