clop1000

А нужно делать полировку машины если она достаточно новая? полтора месяца. А то на мойке вгоняют )))) Не сказывается ли это негативно на ЛКП? У меня постоянно скапливается грязь в месте когда багажник открываешь, даже от деревьев желтого цвета сок появился. Кто посоветует как оттуда вытирать? (От тополя походу насыпались)

Кстати а почему компьютер показывает стрелку вверх (я так понял это значит давай передачу _))) на 2.200 оборотах? Не вредно ли для коробки и движка? Экономнее конечно должно быть.

А офф диллер делает осмотр ТС? (например при ремонте или установке допов) Это будет что-то значит для страховой? kis - А вы не узнавали, можно ли отметить этот факт, получить разрешение на ремонт и приехать намного позже? (через месяца три))))) )

Съездил я в углич на рыбалку))) Рыбаки мы еще те не поймали ни одной рыбы но сломали 3 удочки))))) Одну кстати просто стеклом зажали, было лень складывать. Смотрю что окно открыто, ну и закрыл)))) Места там классные.... Но... По обратной дороге камень из под колес поцарапал стекло, не очень большая царапина но не приятно. Оформлять пока не хочу, т.к. будут еще поездки и еще царапины. (зачем каждый раз менять) Вот хотел спросить - можно как то это зафиксировать и починить потом, например когда будут еще несколько сколов. Да кстати у меня нет услуги - стеклянные элементы без справки. Мне нужна будет справка с ГАИ? И вопрос такой, если я приеду к официальному дилеру - на ТО или устанавливать допы - они ведь будут производить осмотр, и укажут царапину? И каско тогда накроется?

У меня такие же на фокусе стоят))) В принципе не плохие_)

На более лучших комплектациях стоит ЭГУР? Или на всех рестайлах?

Нифига себе)))) Но все равно руль потяжелел)))

Кстати а можно где-то купить штатные фордовские литые диски по адекватным ценам? У ОД они стоят по 9 тысяч..........

Да и во время движения если поигрть рулем иногда бывают разные усилия. Даже не знаю как это это обьяснить.

Кстати у нас в комплекте идет воронка или нет? Она в запаске лежать должна?

Цвет лета)

Кстати можно ли самому подливать охлаждайку, чтоб не слететь с гарантии?

Наши ряды растут)) Вчера когда ездил в кино в ряд на парковке встало 4 белых мони))))) И Наглухо закрыла выезд акорду) Правда только моя в минималке)

Кстати у меня с завода уровень тормозной жидкости в бачке под самый край, т.е. открываешь крышку и как резьба начинается так и уровень жидкости. Бачок там неправильной формы))) так что не понять выше это максиума или нет. Нужно ли сливать излишек?

Кстати решил эту проблему небольшим обрезанием)

У меня наваждение.... Реально надоедал всем друзьям. (просил сравнить) Дело в том что как только купил моню, удивлялся легкости руля. Но пару дней назад появилось ощущение что руль стал тяжелее, причем именно этот момент я не помню (конкретных ям и колдобин не было, обычные московские дороги) Пробег 950 км. Причем симптомы - как только заводишь авто на месте руль крутиться легко и непринужденно. С началом движения усилия уменьшаются, но допустим набираешь 40 км/ч и руль заметно крепнет. на 100 км/ч на руль нужно прикладывать достаточно усилия. Если после долгой езды остановиться (допустим на красный свет), то усилия нужны тоже больше по сравнению если крутить руль как только завелся. При резком повороте руль возвращается в прямое положение как-то медленно. Причем специально достал из гаража свой фокус 2, на нем он даже на месте крутиться легче. Комплектация амбиент движок 1.6 - не нашел отдельного бачка для масла ГУРА. В течении недели не будет возможности сгонять к диллеру, по этому волнуюсь какие могут быть предположения о неисправности. И главная проблемма - я точно не помню как было три дня назад, Просто не обращал на это внимание, По этому не мгу разобратся или это моя параноя)))) или это какая-то неисправность. Да кстати машину не ведет, и давление в шинах идеальное.

А можно по компьютеру замерить расход за на определенный участок.

Кстати это миф что нельзя крутить руль на месте? иначе если логически подумать зачем нужен ГУР? Кстати на нашем гуре какое время он может находиться в крайнем положении без сильного износа?

пару раз выскакивала задняя передача. пробег 400 км. Думаю либо не доконца вставил, либо...

Ну спасибо за успокоение)))

Тоже амби 1.6 - на обкатке, комп пишет 11.5 литров. 100% город пробки.

Но сам механизм сделан также без всякой защиты?

Есть такие у кого бензина было 0 и машина глохла. Что становилось от этого насосу? Или это бойки и просто небольшой шанс?

Блин у меня сметение. Случайно обнаружил что есть такая картина. Колхоз как на пятерке)) так и должно быть или это мне добрый диллер сделал в подарок коврик? Есть какая та защита? Можно ведь случайно задеть грязным ботинком. (особенно зимой), или просто пыль с коврика налипнет на эти механизмы (они вроде и в масле). Просто очень странно что даже ничем не прикрыто. Да и кстати коврик иногда задевает если резко повернуть руль.

Кстати поездил сегодня по трассе по свободным доргам. Впечатления вполне нормальные от движка. Для спокойной езды более чем. Только при трогание в горку надо нормально подгазовывать (разница с фокусом 2.0 литра есть). Волнует что мне компьютер пишет средний расход 12.5 литров на сотню. Может на первой много газую, или машина не обкатанная но это меня печалит)))))))) А как наш движок называется? (ну всмлысле думаю что у форда много дуратеков 1.6) И есть графики ?